商会吁政府强化指南 促进中小企实践ESG

沙巴暨纳闽中华总商会（沙闽中总）会长拿督雷远生说，以农业为主的沙巴，近年旅游业发展也蓬勃发展，马中实施免签政策后，中国游客量更迎来新一波的高潮。

他说，餐馆和土产店等商家赚得钵满，尽管带动经济发展，但也因而引发污染，对环境造成影响。

他希望政府正视并采取行动遏止上述问题恶化，商家亦有必要负起责任，注重环保和提高住宿、饮食等的卫生水平。

盼准引进劳工解急

雷远生也说，沙巴种植业尤其是棕油业和旅游业蓬勃发展，需要大量劳工，政府限制引进外劳并鼓励多聘用本地人，无奈现实是本地年轻人都不愿意进“山芭”。

“目前主要是印尼和菲律宾劳工，希望能开放引进更多国家的外劳，比如缅甸越南。孟加拉其实也有园丘，如果能引进有经验的孟加拉园丘工人，将能解决园丘劳工短缺问题。”

祝友成：槟严缺电子工程师

另外，祝友成指出，作为电气与电子（E&E）重镇的槟州严缺电子工程师人才，这个缺口不是劳工阶级能胜任的。

他强调，引进外国人才实属治标不治本，通过教育培养人才也不是一朝一夕能出成果，因此，政府的当务之急是制定具竞争优势的薪金留住人才，避免外流。

他认为，人工智能是解决企业人才短缺问题和提高生产力和效率的理想方案，希望政府能通过拨款、奖掖、低息贷款或补助金方式，帮助业界获得应用人工智能所需设备。

东马基设落后西马20年
商界叹AI遥不可及

另一方面，随着人工智能（AI）逐渐融入商业领域，沙巴和砂拉越的企业却感到无奈，认为这一技术对他们而言依然遥不可及，因为这两个州的基设尚不完善，更直言落后于大马半岛至少20年。

国际航运避用东马港口

雷远生感叹的说，东马企业不仅机器不够，就连道路、水电供应、通讯等基设也不理想，因此更别说是人工智能。

“最大隐忧是港口、码头非常落后，因为关乎效率，我们商家遇到很多难题，尤其是很多国际航运都不选择来这里的港口，他们说不方便。”

他接受马新社访问时，希望联邦政府重视东马对基设的诉求，加快速度拉进东马和西马的基建发展鸿沟，并与州政府密切配合，毕竟东马繁荣，联邦政府的税收更多，达成双赢。