发布: 8:32pm 16/10/2024

航委會：實現預期目標上半年客運量增15.3%

（八打靈再也16日訊）我國航空業今年上半年的客運量持續強勁復甦，航空客運總量達到4660萬人次，寫下按年增長15.3%的表現。

“這一增長主要得益於國際航空客運量，錄得35.9%（至2400萬名乘客）的增長表現，而國內客運量，則稍微出現了0.7%（至2260萬人次）的下降。”

馬來西亞航空委員會（MAVCOM）發佈第15期《Waypoint》報告指出，MAVCOM將實現其早前的客運量預期目標。

“MAVCOM的預期目前已收窄至2024年全年9540萬至9760萬人次（之前的預期範圍，介於9390萬至1億零71萬人次）。這項預期反映了12.2至14.9%按年增長的表現，及2019年航空客運量恢復至疫情前水平的89%。”

報告指出，截至9月，大馬的客運量已達到7230萬人次。

該委員會執行主席拿督斯里沙里布丁在文告中指出，在下半年，該委員會將與航空業者緊密配合，全力將大馬定位為東盟航空領域關鍵樞紐。

“展望未來，面對燃料價格波動、全球供應鏈的挑戰等外圍因素，我們抱持謹慎態度。”

他說，國際航空客運量寫下35.9%的增長，顯示印度和中國遊客免籤旅行等戰略旅遊舉措，將持續促進國際航空交通和旅遊業發展。

另外，報告指出，航空貨運的表現也呈顯著增長，以貨運收益噸公里數（FTK）衡量的貨運量，在今年次季寫下14.3%至52億FTK的按年增長，主要是由電子商務出貨量增加，及紅海航運危機的影響所推動。

“因此，MAVCOM上調了對2024年航空貨運量的預期目標，目前預計將按年增長10至12.5%，相當於208億至212億FTK。”

報告指，吉隆坡國際機場在東盟航空連通性排名中，從2022年的第四位上升至今年上半年的第三位，其連通得分從2022年的47.5，上升至今年上半年的64.7。

“大馬也保持了其作為東盟第五大連通性國家的地位，今年上半年的總體連通得分為84.0。這增長突顯了航空業的持續復甦，特別是在國際領域。”

報告指出，今年上半年，MAVCOM共批准了156項額外空中交通權（ATR），其中20個分配給國內航線，136項為國際目的地；峇迪航空（前稱馬印航空）在獲得國際ATR方面，處於領先地位，獲得41項，其次是亞航獲得（38項）、馬航（28項）。

“飛中國的國際航線獲得批准的份額最大，共獲48項，顯示擴大與中國連通策略的重要性。而東盟航線，也實現了顯著增長，區域內的航班共獲得36項ATR。這一趨勢突顯了MAVCOM致力鞏固大馬作為本區域主要航空樞紐地位的努力。”

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