(巴黎17日綜合電)歐洲航空公司正加大力度向政府施壓,希望政府限制中國的航空公司的歐洲航班數量,解決他們所謂中國同行享有的不公平優勢。
他們指出,中國航空公司可直接飛越俄羅斯前往歐洲,為消費者提供更短的旅行時間和更低的機票價格。許多歐洲航空公司在烏克蘭戰爭爆發後不能飛越俄羅斯領空,繞過俄領空造成的額外成本使歐洲航空公司更難與中國航空公司競爭。
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保護歐航空公司免陷不公競爭
彭博社引述知情人士說,法航荷航集團(Air-France KLM)在遊說法國政府對中國航空公司飛往歐洲的航班數量設置上限,以保護歐洲航空公司免陷不公平競爭。要求匿名的人士說,該航空集團的要求可能包括凍結中法之間的空中交通運輸權。
另一知情人士說,德國漢莎航空正在敦促德國政府在扭曲競爭問題上帶頭挑戰北京。
漢莎航空首席執行員施波爾週三在布魯塞爾舉行的行業新聞發佈會上敦促做出改變,要求所有飛往歐洲的航班都避開俄羅斯領空。
美國之音引述路透社報道,施波爾說:“我們不能飛越俄羅斯,但中國航空公司可以。如果你想要一個公平的競爭環境,我們需要確保任何在歐洲降落的航空公司都避開俄羅斯領空。否則中國航空公司將擁有巨大的優勢。”
漢莎航空削減飛中國航班
漢莎航空已宣佈,將削減飛往中國的航班,計劃本月底取消法蘭克福與北京之間的每日直航航班,因為在飛機短缺的情況下,公司不得不在這條航線上使用耗油的老飛機,導致該航線無利可圖。
這些謀劃凸顯出,面對中國航空公司從中國起飛、走俄羅斯領空這條“捷徑”的航班數量不斷增加,歐洲航空公司在限制它們的良策上存在分歧。
知情人士說,關於是找各國政府還是隻將此事上報給布魯塞爾(事實上的歐洲聯盟首府),存在一些爭論。
本月早些時候,荷航首席執行員林特爾在接受荷蘭公共廣播公司採訪時呼籲歐洲採取措施應對她所說的不公平的競爭環境。
林特爾說:“歐洲至少可以研究一下如何防止這種不公平的競爭環境,通過定價或換個角度看待這個問題。”
自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來,歐洲航空公司就沒有飛越過俄羅斯領土。烏克蘭的領空也已關閉。
近年來,歐盟和中國在貿易、技術和國家安全等各種問題上存在分歧。一些人擔心,最近中歐針鋒相對的行動可能引發貿易戰。
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