中欧电动汽车关税谈判 中国称磋商还存在重大分歧
（北京18日综合电）继中欧持续就电动汽车征税进行谈判，中国官方昨天透露，由于欧盟始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，磋商还存在重大分歧。
中新社报道，中国商务部新闻发言人何亚东昨天在新闻会上说，目前，中方已展现最大诚意和灵活性，双方在一些领域已取得重要进展，只是欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，磋商还存在重大分歧。
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他说，中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华继续下一阶段面对面磋商，并为此做好了一切准备，正在等待欧方回复。
何亚东还透露，中方在研究提高进口大排量燃油车关税的措施，将综合考虑各方因素后慎重作出决定。
去年10月，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查，并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。今年10月4日，欧盟表决通过关税议案，中国电动汽车出口欧盟的关税将大增至最高达45%。随着表决结果出炉，新关税预计下个月落实并持续5年。
另一方面，德国总理肖尔茨在议会发表讲话时再次批评欧盟对华电动汽车加征关税的政策。
当天，中国机电产品进出口商会（简称机电商会）发布关于中欧谈判的最新进展时透露，欧委会在与中方磋商的同时，又单独与部分企业进行价格承诺谈判，并说这么做“将动摇谈判的基础和互信，给双方磋商带来干扰”。
熟悉情况的消息人士昨天接受《环球时报》采访时表示，中方在谈判中表现出了最大的诚意，只是欧方表现三心二意，还提出了一些极端设想，给谈判带来了困难。
对于欧盟的关税措施，欧洲商界也纷纷反对。无论是在法国的巴黎车展，还是中国的广交会上，中国电动汽车依然成为包括欧洲在内的海外采购商关注的焦点。
许多欧盟车商认为，欧盟执意给中国电动汽车加税，只能令欧洲汽车业输掉未来的竞争。
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