天气好恶劣 航班会误点 乘客受促关注气候

他解释，峇迪航空有近一半的航班在中午和午夜之间飞行，因此更容易受到极端天气影响。

“我们的飞机师密切监督不断变化的情况，确保飞行安全。然而，当空中拥堵加剧时，维持准时就变得复杂。”

为了加强公司航班的准点率，峇迪航空采取了多项措施，包括提升机队维护，确保飞机的可用性，以及委任专门的协调员，确保飞机能准时起飞。

该公司还与有关当局合作，减少空中交通拥堵的问题，并最大限度地降低延误。

另外，亚洲航空集团首席执行员博林甘表示，极端天气如在8月和9月出现的台风摩羯、珊珊和安比，导致受影响地区的航班普遍出现延误。

“一些国内机场，如美里、诗巫和新山，无法延长营运时间，进一步加剧延误。”

马航维持80%准点率

他说，即便如此，马航从今年1月至10月16日依然维持在80%的准点率。

博林甘补充，该公司正在不断优化营运并改善航班时间表，以减轻国内和国际航线延误的连锁反应。

“10月份，我们确保所有可控的延误不再构成问题，使我们能够专注于进一步提高营运效率。”

交通部长陆兆福在周三表示，今年1月至8月期间，只有76%的航班保持准点。

“为了解决飞机延误和取消问题，交通部和航空委员会从今年4月开始，为在全国所有机场运营的所有大马航空公司设定了85%准点率目标，以及80%航班遵守时间表的目标。”