何正宇.RON95 進入雙價格時代

 

對於RON95汽油津貼的調整向來都是備受關注的課題，此次在財政預算案中亦不例外。其實鉅額的汽油津貼，一直都是國家財政的沉重負擔。但也因為津貼已經“融入生活”，不論是誰當家做主，都不敢立馬取消的。雖然有人批評是為了選票，其實那隻不過是原因之一。因為一夜間讓RON95汽油自由浮動，可以預見驚人物價飛漲勢必席捲而至。

 

雖然如此，隨著全球油價波動、財政壓力加劇，逐步減少津貼已成為不可避免的措施。這也反映了政府在控制財政赤字，和維持公共財政健康之間的艱難平衡。然而，如何實施這一機制以及避免負面影響，仍然是政府的大考驗。

 

由於此舉對於低收入和中等收入群體的影響層面巨大，加上津貼所覆蓋的範圍廣泛，要如何減少削減津貼帶來連鎖反應，是當下政府的最大挑戰。取消非公民享受這項津貼，是可以落實的第一步驟；事實上這個建議早有提出，只是一直卡在具體實施的執行。根據交通部長陸兆福表示，未來加油站將設置兩種價格機制，即一種是為馬來西亞公民保留的津貼價格，另一種是不享受補貼的價格，主要針對非公民。在這項機制下，85%的人口將不會受到影響。

 

雖然這意味著大部分馬來西亞公民仍可享受補貼價，但在這個表面上看是一個合理的分配機制下，要如何區分國人與非國人將成為政府的一大挑戰。當前提出的建議做法是要求國人在加油時出示身份證，這一措施雖然簡單直接，不過其可行性和長期有效性卻是有待商榷。因為出示身份證的做法容易出現漏洞，包括存在借用身份證等情況。如何防止發生身份證被“借用”現象，是政府的首要處理問題。

 

另一方面，雖然說超過八成的國人不受影響，但我們仍然可以預見，在政策初期實施時，部分群體的生活成本將有所提升，而這些成本會否嚴重影響日常生活開銷，是政府需要觀察和適度介入，以做到最大程度的平衡津貼削減與生活成本之間的矛盾。

 

為了確保政策的有效實施，政府必須引進更多科技技術手段，例如使用電子支付或數字化身份認證系統等，確保補貼的受益者確實是大馬公民。此外，政策的推行需要強有力的執法和監督機制，以防止身份借用等不當行為的發生。

 

無論如何，逐步減少汽油津貼是政府減輕財務負擔，也是財政改革的必要步驟。只不過由於涉及層面的廣泛，其複雜性和社會影響不可忽視。有鑑於此，政府需要在未來幾個月內完善相關措施，除了確保津貼調整能得到順暢及有效的實施，也要關注其可能對低收入群體造成某些生活壓力，避免因為削減津貼引起不必要的社會問題。