(八打灵再也21日讯)国际民航组织(ICAO)主席萨尔瓦托雷夏基塔诺对可持续航空燃料(SAF)的未来方向表示乐观,因为有预测称,一旦这种技术全面部署,其成本可能会比化石燃料更低。
他说,虽然具体成本尚无法预测,但他相信正在朝着正确的方向迈进。
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“我无法预测未来的成本走势,但最近有关E-SAF的有趣预测,即以氢气生产的可持续航空燃料的预测显示,只要技术全面部署后,成本可能比化石燃料更低。
“虽然在新时代和新视角,成本是关键因素,但我们也必须意识到,脱碳的成本不会对投资航空发展的发展中国家造成影响,这些国家仍需推动可持续的交通发展。”
他是今日在出席与大马签署协议的仪式后,在新闻发布会上,针对不便宜的可持续燃料会如何影响乘客的旅行成本,这对旅客是好事或坏事的问题,如是回应。
他指出,可持续航空燃料可能会比化石燃料贵,但其成本将会逐步降低,乘客最终也需要认识到,即使是小幅度的价格上涨也能大大推动去碳化进程。
成本高因供应量低
他说,成本高是因为可持续航空燃料的供应量低,所以这是典型的先有鸡还是先有蛋的循环。
他说,国际民航组织已经在制定了一个全球框架,而且没有强制任何国家必须在2050年前实现碳排放净零目标,这个承诺旨在创造条件,激发对可持续航空燃料的需求,从而推动SAF的生产投资。
另一方面,他说,第16届ICAN会议有83个国家的700代表参与,预计将有600场双边会议,为成员国提供平台,促进航空服务协议的谈判,推动新航线的建立,促进经济和社会发展。
他说,全球航空乘客数量将持续增长,预计到2050年将达到120亿。
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