陈孝仁.过而不改，是谓过矣

交通部长陆兆福说，在落实RON95汽油针对性补贴措施后，国人在添油时“或须”出示大马卡。他也说，由于这项措施明年中才会落实，因此相关部门将有几个月的时间完善所需的机制和措施。

但问题是，政府规划汽油针对性补贴已久，如今宣布落实日期后，却依然没有一个明确的执行方案。

此前花费8000万令吉设立、作为政府未来制定干预方案和鉴定受惠群体主要参考的主要数据库（PADU），在高调宣布、要求强制注册后，最后又不了了之，沦为“鸡肋”的可能性极大。

政府在颁布重大政策前必须做好详细的规划。这不仅可以确保政策的有效性和可行性，增强政策的透明度和公信力，还可以促进资源的合理配置，应对不确定性因素，并确保政策的一致性和连续性。这些都有助于提高政策的执行效率和成功率，从而更好地服务公众利益。

安华提呈2025年财政预算案时，用华语引述孔子在《论语·卫灵公》的名言“过而不改，是谓过矣”，表明政府推行财政政策时，不能“一错再错”。

不过，政府似乎没有从此前落实柴油针对性补贴引发的混乱吸取教训——早早宣布了要落实RON95汽油针对性补贴，但却还没有想好要怎么执行。

安华特别点名“T15富裕家庭”，但你知道多少收入会被归类为T15吗？家庭收入每月最少1万3480令吉就可被归纳为T15，而这样的收入放在城市地区，充其量也只是小康之家。如果说这些群体也受到RON95汽油补贴调整的影响，无疑是没有说服力的。