陳孝仁.過而不改，是謂過矣

交通部長陸兆福說，在落實RON95汽油針對性補貼措施後，國人在添油時“或須”出示大馬卡。他也說，由於這項措施明年中才會落實，因此相關部門將有幾個月的時間完善所需的機制和措施。

但問題是，政府規劃汽油針對性補貼已久，如今宣佈落實日期後，卻依然沒有一個明確的執行方案。

此前花費8000萬令吉設立、作為政府未來制定干預方案和鑑定受惠群體主要參考的主要數據庫（PADU），在高調宣佈、要求強制註冊後，最後又不了了之，淪為“雞肋”的可能性極大。

政府在頒佈重大政策前必須做好詳細的規劃。這不僅可以確保政策的有效性和可行性，增強政策的透明度和公信力，還可以促進資源的合理配置，應對不確定性因素，並確保政策的一致性和連續性。這些都有助於提高政策的執行效率和成功率，從而更好地服務公眾利益。

安華提呈2025年財政預算案時，用華語引述孔子在《論語·衛靈公》的名言“過而不改，是謂過矣”，表明政府推行財政政策時，不能“一錯再錯”。

不過，政府似乎沒有從此前落實柴油針對性補貼引發的混亂吸取教訓——早早宣佈了要落實RON95汽油針對性補貼，但卻還沒有想好要怎麼執行。

安華特別點名“T15富裕家庭”，但你知道多少收入會被歸類為T15嗎？家庭收入每月最少1萬3480令吉就可被歸納為T15，而這樣的收入放在城市地區，充其量也只是小康之家。如果說這些群體也受到RON95汽油補貼調整的影響，無疑是沒有說服力的。