林瑞源.兩種汽油價格，重組補貼註定失敗

如果RON95汽油有兩種價格，不容易執行，也存在龐大的舞弊空間。

每年的財政預算案都有爭議性課題，2025年財案的爭議點是三文魚、牛油果是不是奢侈食品，以及RON95汽油針對性補貼以什麼方式落實。

第二財長阿米爾韓查披露，重組汽油補貼的具體細節如收入門檻和實施機制仍在討論中，明年才會公佈。經濟部長拉菲茲則說，15%最富裕家庭（T15）並不會以家庭總收入為基準計算，而是會將許多因素納入考量，詳情有待宣佈。

既然沒有細節，實施機制也未定，有可能因為技術問題而推遲。這樣的擔憂並非毫無根據，前首相阿都拉和納吉都致力削減燃油補貼，最終都功敗垂成，最大的原因是政治反彈、缺乏有效機制減緩通脹，這也是團結政府舉棋不定的因素。

要合理化汽油補貼有兩種方式。第一種是將RON95汽油價格調高至市場價，並且每月發放津貼予符合資格的家庭。第二種是實施兩種價格，85%國人可享有補貼汽油，T15只能打沒有補貼較貴的汽油。拉菲茲表示，政府決定設定雙層定價機制，意即政府選擇第二種機制。

拉菲茲解釋政府不採用針對性柴油補貼機制是因為大馬有3000萬人口，政府無法向所有人發放津貼卡。與數量龐大的汽油交通工具相比，私人柴油交通工具較少，只有30萬人有資格申請每月200令吉的援助金；實際上，截至7月，財政部只批准了11萬5000份柴油補貼申請。