美国务卿第11次出访中东　寻求为紧张局势降温

（纽约5日综合电）根据标普全球汽车（S&P Global Mobility）的最新分析显示，美国总统特朗普对墨西哥和加拿大加征25%的关税，将导致北美的汽车产量到下周减少三分之一，相当于每天约2万辆。这是因为汽车制造商将减产以试图降低成本，而买家也会推迟购买新车。

该机构的副总监布林利在与汽车新闻协会的网络研讨会上表示，一些工厂将减少班次或放慢生产速度。

报告显示，目前25家汽车制造商平均每天在北美生产6万3900辆轻型乘用车。其中大部分（约65%）在美国组装，其次是墨西哥（27%）和加拿大（8%）。

受影响的生产将因汽车制造商、车辆和工厂位置而异。这可能意味着工厂完全停工，或者某款依赖多次跨境运输的零部件的车辆产量减少。

受关税影响，周二汽车类股的跌幅超过大盘。

代表福特汽车、通用汽车和Stellantis的美国汽车政策委员会认为，符合美加墨贸易协议（USMCA）严格的国内和区域内容要求的汽车和零部件，应免于增加关税。

美国汽车政策委员会主席、前密苏里州州长布朗特周一晚在声明中表示，关税将提高美国汽车制造成本并阻碍对美国劳动力的投资，而来自北美以外的竞争对手却能轻松进入市场。持续征收如此规模的关税将对汽车制造商产生负面影响。

福特执行长法利上个月在Wolfe Research投资者会议上表示，到目前为止，他们看到的是大量成本和大量混乱。

通用汽车执行长巴拉上个月指出，该公司相信可以“在不投入任何资金的情况下”减轻30%至50%额外成本的短期影响。

目前很难计算此类关税对北美汽车生产的总体影响。标普全球汽车报告称，一辆汽车拆开后，平均有2万个零件，这些零件可能来自50至120个国家／地区。