陆兆福：加快航班降陆 减碳降成本

陆兆福说，亚航是国内第一家启用具有地面供电装置与和空调装置（ACU）双重功能的机场先进系统科技，可满足飞机减碳节能的需求。

他说，一架由辅助动力装置提供动力的地面A320 飞机，每次运输消耗掉55 公斤喷气燃料，相当于 174 公斤的二氧化碳排放量。

“地面供电装置与和空调装置组合使用，减少每次运输 90% 的二氧化碳排放，还可协助航空公司降低 40%以上的燃料成本。
陆兆福说，随着亚航本月首批4架双功能系统的启用， 该公司预计每年可减少超过 3000吨的二氧化碳排放量。

他说，据了解，亚航计划于 2025 年底，在吉隆坡国际机场第2终站及所有主要枢纽再部署20个地面供电系统，届时亚航预计每年可减少 2万吨的二氧化碳排放。

他也说，亚航正在加强其作为推动航空业永发展的领先地位，同时也履行国家和国际要求的脱碳义务。