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发布: 4:19pm 24/10/2024

陆兆福

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世华趋势论坛 | 陆兆福:加速发展机场建设  MAHB私有化立场不变

世华趋势论坛 | 陆兆福:加速发展机场建设 MAHB私有化立场不变
陆兆福一一回答与会者们针对海陆空交通的问题。右为主持人陈承杰。(赖国华摄)

(吉隆坡24日讯)交通部长强调,政府不会改变让的立场。

他解释,只有让MAHB从上市公司私有化后,国内各个机场,无论大小的发展和拓展计划才能更快进行。

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他今日在2024年问答环节中,针对MAHB是否需要私有化问题作出回应时说,目前机场的建设都由MAHB投资,但因为MAHB并非100%由政府拥有,任何决定都需先通过股东,导致很多项目发展进度缓慢。

“我们目前面对最大的问题就是财政预算案中发展拨款有限,如今的政府无法像过去将大笔的拨款都用在建设的工作,因为现在管理开支已经占据了80%,发展拨款只有20%。”

他指出,如今公共设施发展需要通过私人界进行,而机场则需要MAHB负责,因此若要加快速度,就需要私有化,通过国库控股持股40%,雇员公积金局持股30%,以及国际伙伴30%,使得政府掌控70%的股份。

针对反对党的批评,陆兆福表示,基于政治立场不同,反对党一定会攻击政府,但政府在立场坚定,且一定会这么做。

航空公司执照最值钱

另外,陆兆福指出,交通部建议砂拉越政府接管(MASWings),是因为航空公司最值钱的并非飞机,而是执照。

“接管了MASWings就可以直接接管执照,可以更快将该航空公司变的更大的公司。”

他强调,政府欢迎私人界投资航空公司,只要有能力,并符合一些条件后,政府都无任欢迎。

他说,航空公司并不容易运营,并表示,有主打廉价的航空公司运营不到一年就关闭了,因此政府在做出批准时会更加小心,确保公司能够永续经营。

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