(法兰克福26日综合电)在激烈竞争和中国需求疲软冲击利润后,豪华汽车制造商马赛地集团(Mercedes-Benz)计划加强成本削减措施。
该集团第三季净利比去年同期下滑54%至17亿2000万欧元(约80亿6500万令吉),营收下滑6.7%到345亿3000万欧元,都低于分析师预期。同期营运盈利(EBIT)年减48%至25亿5000万欧元。
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该集团关键的盈利能力指标在第三季下滑至4.7%,低于该公司8%的最低目标,也远低于一年前12.4%的水平。此前,该汽车制造商最昂贵汽车的销量下降,对旨在提高利润的豪华车优先战略构成打击。
首席财务员威廉(Harald Wilhelm)周五表示,第三季业绩并未达到目标。
“我们对未来的市场演变持谨慎态度,我们将竭尽所能进一步提高整个业务效率,并改善成本。”
马赛地的业绩与特斯拉形成鲜明对比。特斯拉此前公布意外强劲的收益和上升的利润率,并预计第四季订单将成长,而马赛地则表示其销量将保持在类似水平。
中国经济放缓对这家德国汽车制造商造成了沉重打击,特别是在高端S级和迈巴赫车型的订单方面。与此同时,其庞大的工业足迹意味着,该公司面临着比特斯拉等公司更高的结构性成本。中国经济低迷已经迫使该公司下调了2024年销售预期并降低了汽车部门的调整后利润率。
虽然马赛地承诺改善成本状况,但没有详细说明削减范围。该制造商在劳动力和能源成本相对较高的德国经营着几家工厂。该公司还在其电气化转型方面大力投资研发,同时在其庞大的工厂网络中生产电动和内燃机车型。
宾士第3季集团净利比去年同期下滑54%至17.2亿欧元(18.6亿美元),营收下滑6.7%到345.3亿欧元,都低于分析师预期,息税前盈余(EBIT)年减48%至25.5亿欧元。
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