粵港澳大灣區重要樞紐 南沙邁向宜居宜遊城市

“南沙邊檢站一共簽發了34名旅客使用144小時過境免籤措施，其中59%是用於旅遊、15%是商務洽談，而剩下的8%是來探親。”

她強調，這項過境免籤政策旨在允許旅客在廣州範圍內自由活動144小時，之後旅客需直接前往第三國或地區。

她說，來自英國、俄羅斯、美國等54個國家的旅客，憑有效國際旅遊證件，可前往第三國或地區，在37個指定口岸入境，享受免籤逗留144小時的便利，並可從5個指定口岸出境。

此外，南沙至香港國際機場的便捷航運服務，允許旅客在南沙客運港預辦登機手續並托運行李，通過渡輪快速抵達香港國際機場，直接搭乘國際航班，進一步提升了南沙的通達性。

目前有12家航空公司提供這項港口預辦登機服務，包括國泰航空、長榮航空、中華航空、香港航空、新加坡航空、泰國國際航空等。

南沙港口成全球集裝箱樞紐港之一

南沙港口作為粵港澳大灣區的核心港區和珠江三角洲的重要物流樞紐，近年來發展迅猛，已成為全球集裝箱樞紐港之一。

憑著優越的地理位置和不斷擴展的航線網絡，南沙港口的航線覆蓋全球，連接了北美、歐洲、東南亞等主要國際市場，已成為大灣區通向國際的主要貿易通道。

劉睿：著力推動智慧綠色港口建設

廣州港股份有限公司生產業務部集裝箱運營中心副總監劉睿表示，南沙港區作為廣州港集團的集裝箱業務核心，現已開通198條航線，其中163條為外貿航線。

“尤其在東南亞區域，南沙港成為重要物流樞紐，航線覆蓋越南、泰國、緬甸、新加坡、馬來西亞等多個國家，形成高效的區域聯動。”

南沙港口近年來著力推動智慧港口和綠色港口建設，採用智能裝卸系統、無人駕駛運載車輛等先進技術，提升了整體的運營效率。

南沙四期全自動化碼頭在裝卸集裝箱時幾乎無需人工操作，由無人駕駛車輛、自動化岸橋和軌道吊等設備完成主要工作，實現高度智能化的作業模式。

這種智能化、環保化的運營方式不僅符合可持續發展目標，也提升了港口的全球競爭力。

南沙港口的快速發展，不僅滿足了大灣區內部的貿易和物流需求，也推動了中國與全球市場的深度融合，助力南沙在大灣區和國際物流版圖中扮演越來越重要的角色。