財案缺利好 競爭加劇 今年汽車銷量料減8%

（吉隆坡1日訊）隨著2025年財政預算案缺乏利好消息、下半年汽車銷量恢復正常、更多新外國車進場搶灘，導致市場競爭加劇，分析員預計今年汽車總銷量（TIV）將有所減弱，全年總銷量預計為79萬輛，這意味著下半年總銷售會比前期減少8％，維持汽車領域“中和”評級。

興業研究分析員認為，由於2025年財政預算案缺乏任何對汽車利好的激勵措施，包括鼓勵安裝公共充電站的舉措，故並未對汽車領域帶來任何驚喜。

“截至9月底，全國已安裝3171個公共充電設施。距離在2025年達成一萬個公共充電設施的國家目標還有很長的路要走，缺乏充電站仍是大馬推廣電動車的障礙之一。”

2025年預算期間並沒有關於整裝進口（CBU）電動車進口和銷售稅豁免消息，意味著整裝進口電動車免稅期不會像預期般延長至2025年底之後。因此，在稅務優惠到期前，料可能會看到政策激起的電動車需求。

值得注意的是，本地組裝車款（CKD）電動車的銷售稅豁免將持續至2027年底。與此同時，寶騰（Perodua）一直在與投資、貿易與工業部（MITI）討論推出其首款電動車，車價將低於10萬令吉。隨著寶騰首款電動車“e.Mas 7”的首次亮相及第二國產車（Perodua）的電動車預計也將於2025年底推出，相信政府可能會優先考慮推出鼓勵本地組裝車款的激勵措施。

另外，包含中國汽車製造商在內的新汽車品牌大量湧入市場，讓外國車市場的競爭越來越激烈。大幅降價似乎是新進車商常用的舉措，這也導致現有汽車品牌紛紛跟進，以捍衛市佔率。由於消費者預期車商會在未來推出降價促銷，故可能會推遲購買計劃，從而破壞外國車市場的穩定。