MRL與PERHILITAN合作 進行大象物理障礙圍欄測試
（關丹1日訊）馬來西亞鐵路銜接公司（MRL）與大馬半島野生動物保護及國家公園局（PERHILITAN）合作，於日前（10月23日)，在淡馬魯進行了以大象物理障礙圍欄原型的耐久性測試。
MRL透過文告指出，社交媒體流傳數個視頻，指稱有兩隻大象正在推倒已經安裝在東海岸鐵路計劃（ECRL）沿線的圍欄結構。
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MRL指出，所流傳的視頻，其實是針對在彭亨州淡馬魯地區確定的大象棲息地，進行的野生動物圍欄設計耐久性測試的一部分。
“經過與大馬半島野生動物保護及國家公園局進行數輪討論，決定在東海岸鐵路沿著金馬梳森林保留區的兩側，建造大象物理障礙圍欄。”
MRL指出，這是為了避免該地區在項目完成期間和之後，發生人象衝突事件。
MRL指出，這也是一種減緩措施，旨在防止大象進入東海岸鐵路軌道區域，以避免發生事故。
“因此，Perhilitan建議在實際地點建造物理障礙圍欄的模型，以測試圍欄的耐久性和有效性，然後再最終確定設計方案。”
MRL表示，兩方將於近期進行後續討論或事後評估，以確定下一步行動。
與此同時，MRL指出，於2022年，項目主要承包商中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目公司（CCC-ECRL）與Perhilitan簽署了一項附加協議，實施ECRL野生動物管理計劃，以改善沿665公里路線的野生動物保護和減緩工作。
MRL指出，這項措施旨在減少建設過程對自然森林、河流和水源的環境影響。
MRL表示，ECRL的設計包括建設41個隧道、約145公里的高架軌道，以及28個位於戰略位置的野生動物通道。
MRL是ECRL項目的所有者，該鐵路基礎設施將橫跨吉蘭丹、登嘉樓和彭亨州以及巴生河流域。
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