(北京2日綜合電)中國電動汽車巨頭比亞迪最新公佈的數據顯示,10月份銷量高達50.3萬輛,比特斯拉單月銷量最高紀錄21.1萬輛,超出兩倍多。
中新社報導,今年前10個月,比亞迪銷量已超過325萬輛,同比增長37%,累計銷量超越去年全年,全年有望衝擊400萬輛。
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比亞迪三季度財報顯示,比亞迪前三季度實現營業收入5022.51億元(人民幣,下同,約3084億令吉),同比增長18.94%。其中,第三季度營業收入2011.25億元,同比增長24.04%。
坐實“全球第一新能源車企”名號
而特斯拉前三季度財報中,總營收為251.82億美元(約1102億令吉),同比增長8%。這也意味著,隨著單季度營業收入首次超過特斯拉,比亞迪“全球第一新能源車企”的名號更加名至實歸。
特斯拉財報顯示,今年前三季度特斯拉累計銷售129.4萬輛新車,同比下降2.3%。其中,第三季度累計銷售新車46.3萬輛,同比增長6.4%。
而比亞迪過去兩年不斷地突破月銷紀錄,刷新行業天花板。2022年9月銷量突破20萬輛、2023年10月銷量突破30萬輛、2024年9月銷量突破40萬輛,到了10月,比亞迪單月銷量已正式突破50萬輛。
報導指出,銷量穩步增長、營收創新高的背後,離不開比亞迪長期的研發投入和技術創新。
財報顯示,今年前三季度,比亞迪累計研發投入高達333.19億元,同比增長33.6%,創歷史新高。其中,比亞迪半年報顯示,今年上半年,比亞迪累計研發投入為201.77億元。意即僅第三季度,比亞迪的研發投入就高達131.42億元,同樣創下比亞迪單季度研發投入新高。
而特斯拉今年前三季度,研發投入為32.64億美元(約142.9億令吉),相比比亞迪少了百億元。
從2011年至今,在過去的14年裡,比亞迪有13年研發投入高於淨利潤,有時候甚至是同期淨利潤的幾倍。
截至9月底,比亞迪累計研發投入已超1600億,技術研發人員近11萬人,是全球研發人員最多的車企。
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