在美國公眾的眾目睽睽之下,53歲的馬斯克投入了自己的時間、經營技巧和充裕的腰包,試圖讓共和黨候選人特朗普當選——這在傳統上更喜歡在幕後影響政治的美國商界精英中實屬罕見。
英國廣播公司(BBC)中文網報道,這種做法與傳統的首席執行員截然不同,他們中的許多人都以舉辦昂貴的獨家籌款晚宴或在漢普頓的豪華住宅接待潛在捐贈者而聞名。
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這也引發了觀察家們對馬斯克動機的質疑,他們認為馬斯克及其企業可以從與特朗普的關係中獲益。
“在對技術進行重大押注並獲得巨大且戲劇性的回報後,企業家會成為傳奇人物。”《紐約時報》指,馬斯克現在便是將這種孤注一擲的哲學應用於總統選舉,將自己的聲譽——或許還有未來與特朗普的勝利綁定在一起。
BBC中文網引述電動汽車充電平臺Chargeway的首席執行員特斯克指,馬斯克近年來在政治上越來越活躍,其中監管是他表達過擔憂的內容。泰斯基指出,馬斯克在加州疫情期間對實施的限制表示了“強烈反對”。
《紐約時報》指,馬斯克毫無疑問希望政府不要再對他指手畫腳。《紐時》的一項調查發現,包括特斯拉和SpaceX在內,他的公司面臨20多項調查或審查。特斯拉對無人駕駛的推動是監管機構尤為關注的事項。
密歇根大學的戈登教授向BBC中文網說,馬斯克認為自己受到了監管機構的阻撓,並認為政府幹預扼殺了他所專注的技術(如自動駕駛)的發展。
戈登教授說:“他想成為那種走在前沿的、狂野的企業家,能夠開闢新的道路,而不被監管所束縛,因為監管往往比技術進步落後5年、10年、20年。”
“馬斯克想走另一條路,”他補充道,“他想去火星。”
不少科技鉅富倒向特朗普
今屆大選,除了馬斯克,也有不少科技鉅富倒向特朗普,一反自由派當道的矽谷向來較支持民主黨的傳統。分析認為,這趨勢某程度反映美國科企難以忍受拜登任內對科企愈見嚴厲的監管措施。
如果11月獲勝,特朗普承諾將任命馬斯克為新的“政府效率部”首長, 這項任命可能會引發重大利益衝突的疑慮,馬斯克則表示,他願意接受領導一個“政府效率部”的想法,以結束監管對美國的“扼殺”。
觀察者們認為,即使馬斯克不具體負責這項工作,但由於他在競選期間的支持,他也會得到特朗普的青睞,並對政府的決策產生強大的影響。
另一位富豪貝佐斯,其名下的《華盛頓郵報》編委會正要為民主黨總統候選人賀錦麗背書時,貝佐斯在最後一刻取消了這一決定。25萬《華盛頓郵報》讀者隨即取消了訂閱,大約佔到總髮行量的10%。
取消訂閱的人表示,他們覺得貝佐斯試圖討好特朗普,他否認了這一指控。
《紐時》指,在這場現代歷史上最緊張、最富戲劇性、最混亂、風險最大的政治鬥爭中,馬斯克、貝佐斯和其他超級富豪面臨著非同尋常的機遇和無形的危險。這場選舉當然與每個人都休慼相關,但對非常富有的人影響會格外大——或者至少他們自認為如此——以至於他們可能不可避免地也在試圖影響這次選舉。
與馬斯克一樣,貝佐斯也與政府有業務往來。美媒分析,這些大老闆可能擔心如果特朗普回鍋會被秋後算賬。
《洛杉磯時報》不為候選人背書“避險”
在此之前,全國性報紙《洛杉磯時報》也決定不為候選人背書,外界將矛頭指向報業老闆黃馨祥,認為是他擔憂選後被算賬,提前的“避險”動作。
分析指,在經營環境愈來愈艱難、前景愈來愈難測的情勢下,媒體和企業家寧可選擇保持中立和沉默。
《紐時》:賀有2隱形大咖支持者
《紐時》報道,賀錦麗有兩名隱形大咖支持者,分別是微軟創辦人比爾‧蓋茨和摩根大通執行長戴蒙,蓋茨秘密捐款給挺賀的非營利組織5000萬美元,戴蒙公開讚揚特朗普卻私下表態支持賀錦麗。
消息傳出後,蓋茨聲明表示,自己不支持特定候選人;摩根大通也消毒稱,戴蒙從未公開支持某人。
長期作為民主黨支持者的“股神”巴菲特日前也表態,這次不支持特定候選人。
《紐時》進一步深挖這些商界領袖的沉默,似乎都是擔心特朗普重返白宮後的反撲。
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