2公會：不受政策影響 巴士德士已漸淘汰NGV
（吉隆坡4日訊）巴士及德士公會對政府逐步淘汰液化天然氣（NGV）的交通工具表示贊同，因為NGV車輛早在冠病疫情期間就已逐步被淘汰了。
直雪德士公會：換省油車款
聯邦直轄區和雪蘭莪德士公會主席西蒂說，早在約5年前，很多德士已逐漸換了寶騰和Bezza新車款後，就不再使用NGV車了。
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“很多德士在行動管制期間，都紛紛換了節省燃油的汽車，再加上由於這兩款車的後車箱狹窄，因此普遍都不安裝天然氣桶了。”
她說，該公會早在2022年就已向當時的陸路公共交通委員會（SPAD）提呈備忘錄， 要求國油公會為這些NGV車輛提供一些補償。
有鑑於此，她對政府所提供的3000令吉的電子代金券表示歡迎，不過她建議申請時間可以放寬一些，讓外坡受影響者有更充裕的時間來提呈申請。
該公會目前共由13家公司組成，所持的準證約5000張，據她瞭解，其中可能有半數的車輛是NGV車，不過，由於公會都持有完整的資料，因此，要在年杪前提呈補償申請應該不成問題。
泛馬巴士業者協會：10年前淘汰
另一方面，泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法受詢時，公會屬下的所有巴士早在10年前就已淘汰了NGV燃油，因此旗下會員並不受這項政策的影響。
他說，當時是基於充氣時間要半小時至40分鐘，有售賣NGV的國油油站也很有限，每次都排長龍，因此早在2014年就已淘汰了。
“天然氣桶也很佔位，經常被投訴，再加上安全因素，所以，巴士早就淘汰使用NGV了。”
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