戲臺謝幕已久,傳統大戲怕是唱不下去了,屬於新時代的戲臺卻還未築起。捷運駛來的速度越發明快,卻不見有人跟上來。走出鳳山寺,抬頭望上,有捷運駛過,把什麼載來,也把什麼載走。
住在鳳山寺隔壁,街坊都喚他“阿仔”。林金印調侃說,自己個性很“八公”的。
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還記得1979年,鳳山寺第三次,也是迄今最後一次改建後,舉辦遊神慶典。小小年紀的他愛湊熱鬧,“那年我9歲,想要留在家裡,看人們舉旗遊行,哭著騙媽媽說我生病,肚子痛,不要去學校。”他感嘆,現在的小孩已經無法體會神廟活動的樂趣。
這般“八公”的爽朗性格,長大後也沒消減。
捷運工程約在2016年底動工。有好長一段時間,增江三間廟前方的道路都被封鎖。
“頭3個月,工地沒人顧,這裡黑黑的。”竊劫案時有發生。林金印家裡的狗,也是在那時開始養的。後來,捷運公司聘請保全看顧鋼筋鐵塊,“我看他坐在保安亭,天氣很熱,蚊子又多,”熱心的他在廟外石椅處,為工地保安準備風扇、睡椅。那陣子,“我家裡也有保安了,有時半夜可以跟他談天,就算門沒鎖也能放心睡覺。”他笑說。
鄉巴佬出城,搭免費捷運逛商場
工程曾因疫情擱置、拖延,最終在2023年3月16日,捷運第二幹線布城線全面開通,讓公眾免費搭乘兩週。阿仔當然要去試一試。
全長57.7公里的布城線共有36站,其中的斯里德里瑪站(Sri Delima)落在林金印家門前小路的盡頭、甲洞國能大廈前方。他與家人興致勃勃,從住家步行到捷運站,特意搭乘嶄新列車,只為了到鄰近的甲洞商場閒逛——一個平時開車只需10分鐘就能抵達的地方。
“第一次搭,好像‘山龜’(福建話;指鄉巴佬)那樣拍照。搭去商場跑一跑,喝杯水,就回來了。有時我要去那邊吃東西,搭過去吃咯,沒體驗過嘛,免費嘛,”他笑說,“現在體驗過了,沒搭了,駕車去。”
之前是做瓷磚的,日日開車上班,庸碌大半生。退休前幾年,曾到妹妹的傢俬公司幫忙,那是在布城線開通以後,他每天搭捷運到雙溪毛糯站上班,“一趟3塊多,方便很多。有時放工,看著上一輛火車走了,我電話開一下,按沒多久,另一輛火車又來了,很快的。”
往雙溪毛糯前去的方向,他是不怕的,因為軌道都在路面上;另一邊開往吉隆坡市中心的列車,他則不敢乘搭。“我不識字,”生平只完成小學教育,林金印不認捷運站與車廂裡的告示,而是通過窗外的明亮風景,辨別自己身在何方。“我聽朋友說,搭去吉隆坡(市中心)也是很方便,”但捷運鐵軌會在途中轉入地下道,“我認不到位置。”
捷運改變了什麼?
改變終歸是好的,他說。
改變發生以前,廟屋前方的草坪本是一塊平地,車可以停泊在裡面,小販有擺攤為生的空間。如今,平地已墊高,也圍起高高的石墩,擁護著支撐捷運鐵軌的大柱子。
“以前沒有改變,這裡有榴槤檔,東西你丟我丟,很骯髒。我自己也是不管的,亂丟的。現在這裡改到這麼美,如果看到我家門口有垃圾,我會拾的,”客觀環境變了,人的心態也會跟著翻新。曾經熟悉不過的醜陋,如今都已看不習慣,“我很喜歡現在這樣,乾淨很多。”
乾淨好。美化好。林金印認為,戲臺雖然拆了,但增江三間廟往後還可以有很多搞頭。“三間廟是增江‘龍頭’。有了MRT,如果三間廟的理事聯合起來,牆壁油漆,蓋牌樓,吊燈掛到美美,這個地標可以做成旅遊勝地。”
甲洞文物館館長黃孝居認同,增江廟宇很多,老字號餐館也不少,絕對可以串起一條值得探索的旅遊路線,“最好還可以有一間新村老屋,開放參觀,”讓人見識新村木屋獨有的特徵與構造,“現在可以搭MRT來,更方便。”
美好願景何時成真?
戲臺謝幕已久,傳統大戲怕是唱不下去了,屬於新時代的戲臺卻還未築起。捷運駛來的速度越發明快,卻不見有人跟上來。
碰著林金印當天,隔壁福澤堂正好舉辦觀音誕,人潮比平時多,香火也濃。走出鳳山寺道別之際,只見他彎腰俯身,拿起一旁的掃把和畚箕,將廟屋前的垃圾掃拾乾淨。頭頂上,有捷運駛過,把什麼載來,也把什麼載走。
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