发布: 7:10am 05/11/2024

王寶欽.1.3萬與勞斯萊斯的距離

開勞斯萊斯的人確實不應該享有燃油補貼，他們也不會選擇會影響汽車引擎的燃油，可是T15就一定開得起勞斯萊斯嗎？

政府為了提高補貼效率，決定從明年中開始將高收入群體T15排除在低價RON95汽油之外。

針對這項決定，首相兼財政部長安華說：“一個開勞斯萊斯的人同樣享有燃油補貼，是不合理的。”

開勞斯萊斯的人確實不應該享有燃油補貼，他們也不會選擇會影響汽車引擎的燃油，可是T15就一定開得起勞斯萊斯嗎？

按照統計局現有標準，T15是指每月家庭收入達到1萬3000令吉的群體，這筆收入根本開不起售價動輒百萬令吉的勞斯萊斯。

然而，政府極有可能以1萬3000令吉家庭收入作為新補貼機制的標準，因為安華多次以此為基礎發表談話。

首相日前提及統計局時更強調：“政府為人民提供補貼過程出現的紕漏，有必要通過統計局的準確資訊和數據來杜絕漏洞。”

由此可見，對於T15的定義，統計局確實舉足輕重，月入1萬3000令吉雖不中亦不遠矣。

經濟部長拉菲茲說過，T15的定義將由該部與財政部依地區、家庭可支配收入等條件決定，相信統計局的數據會是決定性的關鍵數據。

安華一再強調，新機制開跑後，高達85%的國人將繼續享有燃油補貼，只有收入超過10萬令吉，甚至100萬令吉的人們被排除在外。

這樣的話，何不一開始就以月入10萬令吉為基準，非得讓家庭收入1萬3000令吉的人們繼續忐忑不安？這著實令人摸不著頭腦。

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