MADANI车牌被指侵权|陆兆福：车牌号不能注册版权 “若要起诉 可碰碰运气”

“他们（制造商）要求召回前，必须先通知陆路交通局，之后由陆路交通局发布相关指令。”

他说，相关制造商是在收到客户反馈后，发现有一些缺陷，因此才决定召回3722辆汽车进行检查，以确保车辆安全。

男子手机充电触电亡
涉事巴士未通过ICOP审查

另外，陆兆福不点名回应来自某政党人物的指控，并强调，日前所发出的指令，只是暂停涉事巴士的营运，而非吊销巴士营运商的执照。

“有一个人，来自某一个政党，总喜欢将责任归咎交通部，说我滥用职权暂停相关公司的运营。首先，他没有做好功课，没有弄清事实就发表言论。”

“这些人中，甚至包括一些曾在交通部工作过的人，却连最基本的程序都不了解。”

不排除吊销巴士运营商执照

他说，针对18岁巫裔男子在巴士上为手机充电触电而亡一案，交通部已发出信函列出7个问题，要求涉事巴士营运商解释乘客在巴士上触电而亡的原因。同时，该营运商还需根据行业安全作业守则（ICOP）接受审计，如未通过审核，交通部将会采取对付行动，不排除吊销巴士运营商执照的可能。

“因此，不要对交通部，包括我本人，做出毫无根据的指控，称我们滥用职权，我们所有的行动都是严格遵循法律和现有程序，没有针对任何人。

“一旦发生造成死亡的重大事故，我们有必要采取果断的行动，保障公众安全才是我们首要的考量。”

陆兆福指出，暂停运营的指令仅限于涉事巴士，而其他巴士未受到影响，相关营运商的其他巴士仍可继续运营，惟需进行安全审查。

“行业安全作业守则（ICOP）的审计工作已完成，确实，他们（涉事巴士）并未通过。”

“陆路交通局将会将情况告知陆路安全交通机构（APAD），因为暂停执照的程序由APAD负责。”

他也强调，暂停执照必须根据应有程序，陆路安全交通机构一旦确认暂停涉事巴士的执照，将发出暂停通知，并规定一个时间段，在此期间，涉事巴士可以向部长办公室提出上诉。

根据报道，政府已启动由陆路交通局、陆路公共交通机构以及马来西亚道路安全研究院所组成的特别工作小组，以调查事发原因，确保类似事件不再发生以及保障乘客安全。