MADANI車牌被指侵權|陸兆福：車牌號不能註冊版權 “若要起訴 可碰碰運氣”

“他們（製造商）要求召回前，必須先通知陸路交通局，之後由陸路交通局發佈相關指令。”

他說，相關製造商是在收到客戶反饋後，發現有一些缺陷，因此才決定召回3722輛汽車進行檢查，以確保車輛安全。

男子手機充電觸電亡
涉事巴士未通過ICOP審查

另外，陸兆福不點名回應來自某政黨人物的指控，並強調，日前所發出的指令，只是暫停涉事巴士的營運，而非吊銷巴士營運商的執照。

“有一個人，來自某一個政黨，總喜歡將責任歸咎交通部，說我濫用職權暫停相關公司的運營。首先，他沒有做好功課，沒有弄清事實就發表言論。”

“這些人中，甚至包括一些曾在交通部工作過的人，卻連最基本的程序都不瞭解。”

不排除吊銷巴士運營商執照

他說，針對18歲巫裔男子在巴士上為手機充電觸電而亡一案，交通部已發出信函列出7個問題，要求涉事巴士營運商解釋乘客在巴士上觸電而亡的原因。同時，該營運商還需根據行業安全作業守則（ICOP）接受審計，如未通過審核，交通部將會採取對付行動，不排除吊銷巴士運營商執照的可能。

“因此，不要對交通部，包括我本人，做出毫無根據的指控，稱我們濫用職權，我們所有的行動都是嚴格遵循法律和現有程序，沒有針對任何人。

“一旦發生造成死亡的重大事故，我們有必要採取果斷的行動，保障公眾安全才是我們首要的考量。”

陸兆福指出，暫停運營的指令僅限於涉事巴士，而其他巴士未受到影響，相關營運商的其他巴士仍可繼續運營，惟需進行安全審查。

“行業安全作業守則（ICOP）的審計工作已完成，確實，他們（涉事巴士）並未通過。”

“陸路交通局將會將情況告知陸路安全交通機構（APAD），因為暫停執照的程序由APAD負責。”

他也強調，暫停執照必須根據應有程序，陸路安全交通機構一旦確認暫停涉事巴士的執照，將發出暫停通知，並規定一個時間段，在此期間，涉事巴士可以向部長辦公室提出上訴。

根據報道，政府已啟動由陸路交通局、陸路公共交通機構以及馬來西亞道路安全研究院所組成的特別工作小組，以調查事發原因，確保類似事件不再發生以及保障乘客安全。