菲总统签署2项新法案 为南海主张提供法律依据

违反菲律宾海域法者，依现有法条惩处，或是科处60万至100万美元（约8.3万至437万令吉）的行政罚款。

中国在南海兴建的人工岛之中，有数座就位于菲律宾专属经济区之内；而菲律宾与台湾的专属经济区也有重叠。

菲律宾援引“联合国海洋法公约”，主张可独享200海里专属经济海域的资源，中国则援引历史依据主张拥有几乎整片南海，双方就南海权利长年以来存在争执。

马尼拉于2013年1月将中菲南海争议提交国际仲裁。2016年7月，设于荷兰海牙的常设仲裁法院(PCA)裁决，中国用以索讨南海主权的九段线在国际法之下不具效力，菲律宾可独享专属经济区的资源。

北京不接受也不承认仲裁结果。

另一方面，菲律宾群岛海道法授权菲律宾总统依国家安全、航行安全、渔场保护与环境保护等考量，在菲律宾群岛水域指定海上航道，管理外国船舶及飞机的通行路线。

在群岛海道行使通行权的外国船舶及飞机，不得从事威胁菲律宾主权、领土完整以及政治独立的活动。

此外，若在通行过程中对菲律宾或任何第3方造成财产损失，必须提出赔偿。

违反菲律宾群岛海道法者，将依现有法条惩处，如无现有法条可罚，则判处6个月又1天到2年又2个月的有期徒刑，或是120万美元罚款，或是以上两者。

这两道新法将在公告于官方公报网站或主流报纸的15天后生效，中国预料会对这两道法律提出抗议。