傳阿瑪達洽購國際船務岸外能源業務
（吉隆坡13日訊）知情人士透露，由大馬富豪丹斯里阿南達克里斯南控制的阿瑪達（ARMADA,5210,主板能源組），正考慮收購國際船務（MISC,3816,主板交通物流組）的岸外能源業務。
最快本週籤協議
《彭博社》報道，上述不願具名人士稱，雙方的洽談已近尾聲，最快可能在本週簽署無法律約束力的協議。
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目前，雙方仍然在討論估值等詳情，不過，此潛在交易可能涉及換股，最終導致國際船務持有阿瑪達顯著的少數股權。
阿瑪達今年迄今的股價持平，市值共29億令吉，而國際船務今年來股價上漲9%，市值高達355億令吉。
知情人士表示，審議還在進行中，雙方最終也可能無法達致協議。
阿瑪達的代表未及時回覆詢問，而國際船務則拒絕置評。
根據官網資料，阿瑪達已經在亞洲擴張至上游和低碳解決方案領域，以支持其能源轉型計劃。該公司的資產包括浮式生產儲卸油船（FPSO）和液化天然氣設施。阿南達持有阿瑪達到34.6%股權。
大馬國家石油公司（Petronas ）則持有國際船務的51%股權。根據國際船務官網，該公司提供能源相關海事解決方案。
今年7月初，《The Edge》財經週刊引述消息人士報道，國際船務正在洽談收購阿瑪達股權併成為其大股東。
早在2015年，市場就盛傳，國際船務計劃將FPSO資產注入阿瑪達，藉此成為阿瑪達大股東。
阿瑪達獲3.3億合約
另一方面，阿瑪達宣佈獲得一項延長供應和出租FPSO合約，總值7440萬美元（約3億3108令吉）。
阿瑪達發文告表示，獨資子公司阿瑪達TGT公司（ATL）已通過執行光船租賃（BBC）修正案，成功將越南近海Te Giac Trang油田（TGT）項目的期限延長2年。
在該合約下，阿瑪達供應和出租Armada TGT1 FPSO給越南Hoang Long聯合營運公司（HLJOC）。
此延長合約於11月15日開始，將於2026年12月7日到期。
阿瑪達指出，自TGT項目開始營運以來，Armada TGT1 FPSO交付卓越的營運表現，達致零損失時間事故，平均油氣正常運行時間超過98%。
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