縮寫Doge 馬斯克將要領導的政府效率部是啥

更重要的是，馬斯克在政府部門任職還面臨著利益衝突。美國《華盛頓郵報》報道稱，馬斯克的特斯拉、太空探索技術公司藉助著聯邦政府的補貼和合同發展壯大起來，但他一直批評拜登政府對他的公司加強監管，也因此導致他在今年總統競選期間成為了特朗普的重要盟友。

《金融時報》分析指出，馬斯克和特朗普都沒有試圖避免利益衝突，反而是調整馬斯克在特朗普政府中的角色，以便於他保持對公司的控制。

美國國家廣播公司（NBC）報道，特朗普表示，“政府效率部”將“獨立於政府之外”，向白宮官員提供改革聯邦機構相關的建議。這一安排可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，並在未經參議院批准的情況下任職。

《華盛頓郵報》分析稱，雖然目前對於這個“政府效率部”的細節仍模糊不清，但鑑於共和黨將同時控制國會兩院和白宮，他們有機會讓一系列預算變化和監管成為法律，“政府效率部”可能會對美國政府和數百萬聯邦工作人員產生重大影響。

英國《衛報》則報道，馬斯克在削減支出方面有著豐富的經驗。2022年收購X（當時名為推特）後，馬斯克裁員80%，稱此舉避免了該公司30億美元的資金缺口。

報道稱，馬斯克的行為並未給X帶來任何回報，裁員後該平臺收入急劇下降，廣告商紛紛撤資。不過，作為太空探索技術公司的首席執行官，馬斯克通過與供應商談判保持精簡運營，用比競爭對手更低的成本發射了火箭。

然而，精簡政府部門與削減企業成本並不完全一樣。《衛報》稱，阻礙馬斯克的是他的死敵之一——勞動法和相關法規，他的特斯拉是美國唯一一家沒有工會成員的主要汽車製造商。而在政府部門，拜登政府在美國聯邦人事管理局設置了保護聯邦僱員免受報復性大規模解僱的規則。雖然這些規則沒有成為正式法律，很容易被推翻，但《衛報》稱，相比之下，聯邦政府僱員享有更強有力的就業保護，這將使馬斯克刀耕火種似的成本削減方式變得幾乎不可能，馬斯克會迅速發現政府部門不像他習慣的那樣易於馴服。

馬斯克沒有對政府支出削減計劃抱有幻想，他此前承認這“必然會帶來一些暫時的困難”。美國人確實希望少花錢，但《衛報》進一步反問道，他們是否希望聯邦政府實行緊縮的政策並減少財政援助？他們真的希望世界首富告誡他們如何削減開支嗎？