(吉隆坡14日訊)種植及原產業部副部長拿督陳泓縑指出,隨著歐盟規定明年起從歐盟機場起飛班機,必須部分採用可持續航空燃油(SAF),全球市場對廢棄食用油的需求將會不斷增加,以作為可持續性生物柴油的重要原料之一。
“一旦來到2030年,全球航空公司對廢棄食用油的需求預計將增加三倍,以實現可持續航空燃油的生產目標。這反映了廢棄食用油作為相關原料的重要性及龐大的發展潛力。”
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他今日發文告指出,作為棕油全球第二大生產國,馬來西亞目前也是可持續生物柴油供應鏈中的重要一環,去年便出口了大約30萬噸生物柴油。
他透露,國家石油公司及港資EcoCeres有限公司已經在柔佛佈局投產,以投入可持續航空燃料領域。
他表示,其部門目前也與國油展開合作,推廣收集廢棄食用油醒覺運動,以協助國家在2050年實現淨零排放的宏願,併為可持續航空燃料領域做好前期準備。
去年起收集582.98噸廢棄食油
“這個運動自2023年7月推行以來,已經通過全馬54個國油加油站,收集了582.98公噸的廢棄食用油。
“廢棄食油回收,不僅有利於循環經濟,也對環境友善,減少資源浪費、避免廢棄食油造成不必要的汙染。”
首相拿督斯里安華在提呈2025財案時也宣佈,國油將與本地油棕種植集團——SD牙直利及FGV控股合作,生產以棕油廠廢料為基底的可持續航空燃油。
與此同時,陳泓縑指出,為了更瞭解這個行業的生態鏈,他於昨日前往雪州加影參觀Capital Oil & Fats有限公司,以瞭解該公司在收集及處理廢棄食用油的運作模式和發展前景。
他表示,該公司主要向本地各大餐廳及快餐店收集食用油,並進行處理後再出口到歐洲市場,以作為生物柴油燃料。
“像Capital Oil & Fats這樣的公司主要面向歐洲市場,並已獲得國際可持續發展和碳認證(ISCC),符合歐盟可再生能源指令(RED)的嚴格要求。這反映了馬來西亞企業不僅符合國際標準,而且還加強了馬來西亞對相關行業的環保實踐承諾。
“我也很高興在這個工作訪問中,有機會見到馬來西亞廢棄食用油發展協會(AUCO)的代表。他們不僅組織團結馬來西亞各地的行業參與者,同時倡導收集廢棄食油的良好作業規範、以維護行業利益以及馬來西亞的國際名譽。”
出席者包括馬來西亞廢棄食用油發展協會主席洪少風、Capital Oil & Fats董事梁志鴻、種植及原產業部門生物質與生物燃料發展處(BBA)主任宋耀仁。
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