阿瑪達換股購岸外業務 國際船務料持合併公司68%
（吉隆坡15日訊）阿瑪達（ARMADA,5210,主板能源組）計劃以全面換股方式，向國際船務（MISC,3816,主板交通物流組）收購岸外業務，分析員估計，在計劃完成後，國際船務預期將掌握合併公司多達68%股權。
雙方已已經簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，以探討合併交易，阿瑪達股價開高走高，國際船務則因為最新業績低於預期，而導致股價一度跌到7令吉55仙。
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國際船務跌4.4% 阿瑪達揚7%
國際船務以平盤價7令吉95仙開啟今天交易，隨後跌勢進一步擴大，一度跌到7令吉55仙，閉市仍下跌35仙或4.40%，以7令吉60仙掛收，跌幅全場第四大，成交量報548萬4300股。
阿瑪達則開高走高，收盤報53.5仙，全天上揚3.5仙或7.00%，總共8469萬3300股成交，排在全場熱門榜第三位。
聯昌證券分析員在報告中說，該合併交易是探討國際船務的岸外業務和阿瑪達的未來股權合併的事宜，有效期為期9個月。
分析員補充，該合併交易的目的是成立全球浮式生產業務領先公司，利用兩家公司的規模，資源，財務能力，在不斷成長和資本緊密型的岸外浮式生產業務展開競爭。
“但由於處於初步階段，因此公司拒絕透露詳情。”
聯昌證券瞭解到，新合併公司的股東結構細節還沒公開，分析員預計國際船務將會掌控多達68%股權。
新合併公司的總估值為146億令吉，預計國際船務的岸外資產估值為100億令吉，阿瑪達的估值則達46億令吉。
“據瞭解，兩家公司的目標是保住新公司的上市地位。”
國際船務岸外業務 息稅前虧損3320萬
另外，國際船務岸外業務則錄得息稅前虧損3320萬令吉，不僅低於去年同期的5810萬令吉，也遜於2024年第二季的7320萬令吉，主要由工程、採購、建設和調試（EPCC）的收入和Mero 3項目息稅前盈利減少，首個石油生產展延的額外成本，和國際船務向子公司提供內部貸款利息開銷。
分析員指出，考慮到液化天然氣運輸船隻的使用率和現貨租船率下跌，因此把2024至2026財政年的盈利預測分別調低17.2%，22.5%和19.2%，目標價也從10令吉25仙大砍至9令吉19仙，不過維持“買進”評級。
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