(利馬15日綜合電)中國國家主席習近平週四在秘魯為中國在南美洲出資的首個港口錢凱港舉行開港儀式。這是中國在拉丁美洲日益增強影響力的象徵。
出席APEC領導人非正式會議
習近平應秘魯總統博魯阿爾特邀請,赴當地出席亞太經合組織(APEC)第三十一次領導人非正式會議,並對秘魯進行國事訪問。當地時間週四下午,習近平乘專機抵達秘魯首都利馬,與博魯阿爾特舉行會談,並在利馬總統府以視訊方式為南美洲第一個由中國出資、位於利馬以北約80公里的錢凱港舉行開港儀式,二人下達指令宣佈“開港”。
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習近平和博魯阿爾特聽取兩國交通運輸部門負責人分別做情況彙報,共同觀看錢凱港項目視頻。項目現場中秘雙方代表向兩國元首請示進行開港作業。
該港口耗資35億美元(約156.8億令吉),旨在成為一個區域貿易樞紐,是中國“一帶一路”倡議在南美洲的標誌性項目。中國希望該港口能成為中國貿易的樞紐。美國總統當選人特朗普此前威脅,他再次入主白宮後,將大幅提高中國進口商品關稅。
南美亞洲貿易繞過墨美港口
錢凱港將使南美國家在與亞洲進行貿易時可以繞過墨西哥和美國的港口。
習近平指出,短短几年時間,一座現代化港口拔地而起,令人振奮鼓舞。他稱錢凱港將為秘魯帶來豐厚收益,創造大量就業機會,有力鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位。如今的錢凱港正成為“新時代的印加古道”新起點,不僅是共建“一帶一路”倡議在秘魯的生根開花,也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生。
習近平說,我們要共同努力,一道把錢凱港建設好、管理好、運作好,賦能包括中秘兩國在內的太平洋沿岸經濟體共同發展,使之真正成為“秘魯乃至廣大拉美和加勒比海國家的繁榮幸福之路”。
習近平說,錢凱港不僅是深水良港,還是南美首個智慧港口和綠色港口,建成後將為秘魯帶來豐厚收益,創造大量就業機會,有力鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位。他說,一旦建成,它將縮短中國和秘魯之間的過境時間10多天,並將物流成本降低20%以上。
習近平強調,要共同努力一道把錢凱港建設好、管理好、運營好,不斷提升運能運力、提高綜合服務水平。積極探索以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業,堅持共商共建共享,賦能包括中秘兩國在內的太平洋沿岸經濟體共同發展。
儘管美國官員警告拉丁美洲國家應該對中國的投資保持警惕,但博魯阿爾特在儀式上表示,“中國在我們經濟增長中發揮著重要作用。”
中秘“一帶一路”重要項目
據央視新聞,錢凱港地處南美洲太平洋沿岸,據秘魯首都利馬約80公里,是中秘共建“一帶一路”的重要項目,南美首個智慧港口。建成後,錢凱港將成為拉美地區新的樞紐港和太平洋門戶港,一期工程將秘魯到中國的海運時間縮短至23天,每年可為秘魯帶來45億美元收入,創造8,000多個直接就業職位。
在此之前,習近平抵達利馬時,已在機場發表書面講話,指出秘魯是最早與新中國建交的拉美國家之一。近年雙方關係持續深入發展,政治互信日益鞏固,重大合作專案穩步推進,相信在共同努力下,這次訪問將引領中秘全面戰略伙伴關係再上新臺階,推動兩國各領域務實合作取得更多新成果。
秘魯是過去10年來拉丁美洲增長最快的經濟體之一,也是中國在拉丁美洲的第四大貿易伙伴,2023年雙邊貿易額接近360億美元(約1612億令吉)。
中遠海運擁60%股份30年經營權
香港上市的中遠海運(Cosco)擁有該港口60%的股份和該碼頭30年的經營權,並預計該碼頭在運營的第一年將處理多達100萬個集裝箱。中遠海運港口是中國遠洋海運集團的子公司。
該港口的最大深度為17.8公尺,可容納世界上最大的集裝箱船。錢凱是一個擁有約6萬居民的漁村,因其位於南美洲中心的戰略位置而被選中。現在,它有望成為亞洲電子產品、紡織品和其他消費品的進口中心,以及鋰和銅等礦產的出口中心。
秘魯政府希望該港口成為該地區的戰略轉運樞紐,開闢一條連接南美洲和亞洲的新航線,並加速秘魯藍莓、巴西大豆和智利銅礦等出口產品的跨太平洋貿易。
官員表示,該港口有望創造數百萬美元的收入,並將沿海城市轉變為所謂的經濟特區,並通過減稅來吸引投資。
《華爾街日報》:拉美區中國影響力上升
美國《華爾街日報》報道,在美國邊境以南的拉美地區,中國的影響力正在上升,中國政府已與拉丁美洲和加勒比地區大部分國家簽署了一項不包括美國的基礎設施計劃。
倫敦政治經濟學院研究中國影響力的部門主任阿爾瓦羅.門德斯說,習近平對拉美地區的持續關注“具有象徵意義,‘全球南方’國家需要這種認可”。與此同時,候任美國總統特朗普提高關稅可能會促使一些拉美國家向中國靠攏。
中國《環球時報》社評指出,面對中國的投資和先進技術,拉美國家張開懷抱歡迎,視之為合作機遇和發展潛力;西方一些政客極力推銷的“中國別有用心”等敘事,在拉美並沒有可兜售的市場。
錢凱港 美中角力新焦點 美促拉丁美洲警惕中資
錢凱港項目已讓秘魯成為中美在南美洲角力的新熱點。美國週四呼籲拉丁美洲國家對中國的投資保持警惕。
美國拉丁美洲事務助理國務卿官尼科爾斯表示,美國認為,西半球各國必須確保中國的經濟活動尊重當地法律,並維護人權和環境保護。
談到美國與秘魯的長期關係,他說:“我們將專注於建立這些關係,並確保秘魯人瞭解未來與其他一些投資者打交道的複雜性。”
他說,美國最近也向秘魯提供了支持,包括向利馬市捐贈火車、由美國國家航空暨太空總署(NASA)牽頭開展太空合作,以及捐贈9架黑鷹直升機幫助警方打擊跨國犯罪。
美國東亞與太平洋事務助理國務卿康達則表示,美國帶著“積極正面議程”而來,並不尋求強迫各國在敵對大國之間做出選擇。
他對記者說:“我們確實希望確保各國有選擇權,而且能夠不受脅迫地自由做出選擇。”
兩個世紀以來,美國一直將拉丁美洲視為其利益範圍,但它在世界各地面臨著越來越激烈的競爭,特別是在經濟領域,面對來自中國的競爭。
美國政策制定者經常強調中國的“一帶一路”倡議項目會帶來的債務,以及中國在大型項目中使用本國工人。
漁民怨港口毀生計
據美聯社報道,對這個將包括15個碼頭和一個大型工業園區的龐大項目,當地貧困的村民持懷疑態度。他們說這個計劃剝奪了他們的捕魚水域,沒有給當地人帶來任何經濟利益。
當地人說,港口的疏浚——從海床抽取沉積物以形成17公尺深的航道,已經毀掉了魚類繁殖地。
78歲的漁民凱撒說:“我們的捕魚點在這裡已經不存在了。他們摧毀了它們”,“我不怪中國人試圖開發利用這個地方的所有價值。我責怪我們的政府沒有保護我們。”
暫緩批臺入CPTPP 秘魯挺中辦2026年APEC
2024亞太經濟合作會議(APEC)正在秘魯舉行,《日經亞洲》(Nikkei Asia)引述臺北知情人士報道,秘魯正急忙擁抱中國,並支持北京主辦2026年會議,同時中國已要求秘魯暫緩批准臺灣申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)。
兩名消息人士告訴《日經亞洲》,秘魯不歡迎原先預計出席APEC年會的臺灣特使,迫使賴清德政府急尋替代人選。他們指出,東道國秘魯還單方面提名中國主辦2026年APEC年會,引發外界質疑臺灣未來是否還能順利參加。
其中一名消息人士說:“秘魯主辦APEC過程中對臺灣的參與進行干預和施壓,以不發邀請函的方式不歡迎並抵制臺灣原先計劃派出的代表,就是以公衛專業著稱的前副總統陳建仁。”
秘魯駐臺北商務辦事處並未立即回覆《日經亞洲》的置評請求。
APEC是臺灣少數能以正式成員身分參加的幾個主要論壇之一。儘管臺灣是APEC正式成員,但礙於中國壓力,臺灣元首無法出席APEC,而是改派官方特使參加。
秘魯未獲成員國同意
臺灣的消息人士指出,秘魯推動讓中國主辦2026年APEC峰會,尚未獲得APEC成員國的公開討論或完全同意。中國上一次主辦APEC峰會是在2014年。
另一個焦點則是臺灣是否可能參與CPTPP;秘魯是這項協定的創始成員。
CPTPP目前有11個締約國,包括澳洲和日本,英國將於下個月正式加入,臺灣和中國都在2021年提出加入申請,但尚未被納入。消息人士指出,中國已要求秘魯暫緩批准臺灣的申請。
臺灣外交部接受《日經亞洲》訪問時,拒絕就此事的具體細節發表評論,但外交部發言人強調,臺灣已積極改變以符合CPTPP的入會標準,且CPTPP成員國認為臺灣已達到標準。
另外,明報報道,臺灣領袖代表林信義當地時間週三搭機飛抵利馬,APEC主辦方當天以西班牙文撰寫電郵,邀請傳媒採訪抵達利馬的各經濟體領袖,提及林信義時以“China Taipei”(中國臺北)而非慣例的“Chinese Taipei”(中華臺北)指代臺灣。
外界猜測主辦方遭北京施壓,臺灣外交部週四表示,秘魯方媒體組已表示上述採訪通知是誤植,已及時改正,週四中午秘魯國家通訊社等均以“Chinese Taipei”稱呼臺灣。
謝鋒:對抗將釀災 中美合作可“辦大事”
中國駐美國大使謝鋒說,中美合作能“辦成事、辦好事、辦大事”,中美對抗則將導致“大動盪、大分裂、大災難”。
綜合香港電臺和《星島日報》報道,謝鋒週五在香港中美論壇開幕式以視像致辭時說,中美衝突對抗的代價誰都不可承受,中美各有關切,可通過平等協商尋求解決方法。雙方要確立對話而非對抗,加強各層級和各領域的對話,消除誤解誤判。
他說,中方對話的大門始終敞開,願意與美方做夥伴和朋友,希望美方與中方相向而行,妥善管控分歧,中美不能重複大國衝突的舊歷史。
指中無意超越取代美國
謝鋒說,中國沒有超越或取代美國的規劃,但美國也不要有遏制打壓中國的打算,應聚焦共同利益,不能只關注分歧,要尊重彼此核心利益和重大關切。
他提到,臺灣問題是中國核心利益中的核心、中美關係政治基礎中的基礎,是可能引發衝突對抗的最大爆發點,打“臺灣牌”只會引火自焚,應言行一致恪守一中原則和中美三個聯合公報,旗幟鮮明反對“臺獨”。
謝鋒重申,中美合作從不是你輸我贏的零和遊戲,地球容得下中美各自發展,共同繁榮。
他還說,香港有背靠祖國、面向世界的獨特地位和優勢,現在正處於由治及興的新階段,香港和美國利益聯繫深厚,保持香港繁榮穩定符合中美共同利益,應努力擦亮香港作為國際金融、貿易、航運中心的“金字招牌”。
美官員:美中關係艱難複雜 特朗普需有效處理
美國白宮官員週三通報,拜登總統將於週六在秘魯會見習近平,討論過去4年取得成功的合作領域,以及兩國之間的分歧和如何處理這些分歧。這名美方官員表示,美中之間存在“艱難、複雜的關係”,候任總統特朗普必須設法找到一種有效的方式來處理這種關係。
《紐約時報》報道,這次一對一的會晤將是拜登就駭客攻擊、威脅臺灣、侵犯人權和支持俄羅斯入侵烏克蘭等問題“直接挑戰中國領導人的最後機會”。
美國政府官員表示,他們預計拜登將就雙方存在分歧的問題直面習近平,但也歡迎兩國政府恢復直接溝通,包括軍方溝通。
但這次會晤正值候任總統特朗普準備再次上任之際,他承諾對中國採取更激進的措施,包括對進入美國市場的中國商品徵收鉅額關稅。就特朗普可能會如何試圖扭轉拜登對華政策,接受美國媒體訪問的官員多次拒絕發表評論。該官員說,很快就要由下一任總統和他的團隊來處理與中國有關的一系列複雜問題。
卸任總統前最後重要出訪 拜登秘魯巴西行被評“跛腳鴨”
美國總統拜登總統週四抵達秘魯後將出席亞太經合(APEC)峰會,之後也將前往巴西出席
20國集團(G20)領導人峰會。這將是他卸任總統前最後一場重要的出訪活動,然而各國領袖正忙於如何應對即將回鍋的特朗普。
一直以來,拜登都以他的外交政策自豪,但在這兩個峰會,不但無法留下外交及政治遺產,在特朗普勝選的前景下,這次外交之旅反而成為對過去時代的輓歌。
拜登出發前夕,白宮堅稱他此行仍具有現實意義,特別是在美國盟友正在應對特朗普2.0之際。
白宮國家安全顧問沙利文說,總統決心推行他的議程直到任期最後一刻。在秘魯,他將重點關注在亞太地區,特別是在對抗中國方面;也會將重點放在應對氣候變遷的必要性;在里約他會把握最後一次機會,表達對烏克蘭的支持。
沙利文特別提到拜登與中國國家主席習近平的會晤,指出由於北京擔心與特朗普爆發貿易戰以及徵收鉅額關稅,因此拜習會將是“一次重要會面,而非僅僅是一次告別”。他又指在這個關鍵時刻,美中有實際工作要做,確保未來兩個月的權力過渡不會遇到任何問題。
然而各國領袖會否認為與一位跛腳鴨總統會晤,仍有價值實在有待商榷。
美國外交關係委員會前主席哈斯表示,拜登已無法向各國領袖保證,美國政策在2025年1月20日之後會怎樣,因為這不是他所能做的預測。
前副助理國務卿、前美國駐巴西聖保羅總領事祖尼加直指,當外國領袖在峰會上見到拜登時,會如何看待拜登及其議程呢?答案是“跛腳鴨就是跛腳鴨”。
他說,拜登有可能嘗試向各國領袖保證,美國即使由特朗普掌舵,也會找到繼續幫助烏克蘭的方法,也會說明氣候變遷、與中國的競爭等問題,但現實是選舉後,整個行程都成了拜登的絕唱,別無選擇。
港將與秘魯籤自貿協定
香港明報報道,香港特首李家超正於秘魯利馬展開訪問行程,他於社交平臺發文表示,未來數天會於亞太區經濟合作(APEC)會議會見不同國家的領袖,更會跟秘魯簽訂自由貿易協定,期望為促進香港與秘魯的經濟互動展開新篇章。
李家超於當地時間11月14日到機場迎接國家主席習近平,之後到訪當地一間秘魯羊駝毛服裝品牌公司,瞭解當地羊駝毛服裝的傳統文化及工藝。他說,與該公司負責人傾談期間,發現當地商人都有向亞洲擴展業務的傾向,稱他們瞭解香港擁有低稅率、簡單稅制,聯通內地市場以及專業服務多元化等優勢後,都對到香港發展感到興趣。
李家超將於利馬時間11月15日出席APEC領導人與東道主嘉賓非正式對話、APEC商貿諮詢理事會成員對話,以及會議主辦方為與會領袖所設的歡迎晚宴;翌日會出席APEC領導人非正式會議。
APEC會場外爆衝突 示威者焚中美國旗
秘魯時隔8年再主辦APEC峰會,正值國內局勢持續動盪,會場外引爆衝突,有人焚燒中美兩國國旗洩憤。大批防暴警員持盾推進,但上街抗議國內幫派暴力不斷的示威者未有散去,衝突期間有人受傷。
有示威者表示,“我們不是反對APEC,要是能帶來投資,讓國家發展,那很好,但很可惜眼下毫無寸進,發展少之又少,民憤高漲。”首都利馬為今次會議已部署超過1.5萬名軍警,更下令學校停課、公務員在家工作,全面加強保安。
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