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发布: 6:25pm 17/11/2024

民航

XB-1试验机

新速度纪录

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民航超音速时代临近! XB-1超音速原型机试飞创新纪录

民航超音速时代临近! XB-1超音速原型机试飞创新纪录
在日前的第7次试飞中,这架实验飞机达到0.82马赫的最快速度,也就是每小时1012公里。(照片取自Boom Supersonic专页)

(纽约17日综合电)美国超音速客机新创公司Boom Supersonic的,持续突破速度极限,朝向超越音速的目标迈进。最新一轮测试,XB-1创造了新的速度纪录。

科学网站《IFLScience》报道,XB-1于本月5日完成第7次试飞,达到每小时1012公里的Mach
0.82高速,说明它快速逼近音速 (Mach 1,约时速1234公里)。尽管目前仍未完全超越音速,但是连续的成功试飞显示,XB-1已在稳步朝向目标前进。

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Boom Supersonic声明中表示:“XB-1,Boom的超音速示范机,持续朝向Mach 1的目标前进。”

他们进一步指出,这次的试飞重点在于考验飞机在接近音速和更高高度时的颤振包络和座舱压力测试,确保安全性能和操控品质。

这次飞行由公司首席试飞员布兰登伯格驾驶,不仅刷新了XB-1的速度纪录,更创下7014公尺的新高度纪录。

XB-1是Boom Supersonic公司为更大型的“超越号”(Overture)超音速客机项目收集关键数据而开发的缩小版原型机。“超越号”的目标是成为退役协和式客机的21世纪继承者,将更具经济效益,并拥有创新的机身设计,能将著名的音爆转变为较小的“音砰”。这一设计突破有望使“超越号”能够在美国领土上空执行飞行任务,这是协和式客机当年无法实现的。

虽然协和客机曾于1976年至2003年间运送旅客,但是最终因超音速旅行成本高涨以及乘客需求降低而停运。

2000年法国航空4590号班机空难更是雪上加霜。XB-1计划着重解决这些问题,力求发展出更环保的超音速飞机,减少二氧化碳排放。

美国其他超音速飞机也在开发中,例如NASA的X-59,这架实验机可以超越音速飞行,却不会产生音爆。

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