賽夫丁：放眼明年落實 柔新掃碼通關 將擴大

他說，分析數據顯示，採用二維碼通關前，在高峰時段約需要120分鐘通關，目前只需15至20分鐘而已，已大幅縮短在高峰時期的等待時間。

賽夫丁也說，摩托車自動通關係統（M-Bike）需要8秒通關，而採用二維碼通關的單人摩托騎士可將通關時間減少至5秒，載有乘客的摩托騎士則需6秒即可通關。

“節省這2至3秒非常重要，在1小時內，二維碼系統可處理超過750輛摩托車，之前只能處理500至600輛。

“使用該系統的人會珍惜這個系統（的便利性）。”

52舉措解擁堵22項完成

此外，賽夫丁表示，該委員會也在會議上提呈52項緩解柔佛長堤擁堵情況的舉措的進度報告，其中22項已完成、10項落實中，其餘20項尚未進行。

他說，會議上也提呈柔新經濟特區（JS-SEZ）的報告，內政部將在該特區扮演監管機構的角色，促進貨物和人員流動。

“我們正與新加坡商討單一入境點及二維碼事宜，這些尚未有定案。”

討論商用車改走大士關卡

賽夫丁表示，會議上也商討將商用車輛路線從兀蘭更改至大士關卡的合適性，惟尚未有定案，並表示交通部將主導與新加坡的討論，因為此事必須根據理據進行。

“我們不能說商用車輛是新山蘇丹依斯干達大廈（BSI，柔佛長堤關卡）擁堵的原因，所以必須轉移至大士（關卡），我們不能這麼做。

“因此，將（針對此事）展開研究，馬來西亞將由交通部代表與新加坡研究商用車輛的流動。”

他說，該會議也討論改善我國推出的簽證的建議，如由政府所推出的數字遊民簽證（DE Rantau Nomad Pass），以允許在新加坡工作的專業人士和技術員工，居住在柔新經濟特區。

柔大臣：助解決長堤擁堵

另一方面，柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲說，柔佛州政府歡迎該會議上的討論。

“我們將盡力協助聯邦政府解決柔佛長堤的擁堵問題。”

解決柔佛長堤擁堵特別委員會今日在武吉阿曼警察總部召開會議，由副首相拿督斯里法迪拉主持，出席者有通訊部長法米、工程部副部長拿督斯里阿末馬斯蘭、交通部副部長拿督哈斯比哈比波拉、經濟部副部長拿督哈妮法、內政部秘書長拿督阿旺阿立及副秘書長（政策及管理）拿督馬卡佔。