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发布: 7:00am 18/11/2024

CPR

St.John Ambulance of Malaysia

郑建雄

黄信杰

周虹伶

马来西亚圣约翰救护机构

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999

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【緊急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前線,看盡生離死別

报道:本刊 叶洢颖 摄影:本报 谭湘璇

馬來西亞聖約翰救護機構成立於1908年,除了平日處理轉介的工作,亦為演唱會、馬拉松等各大小賽事、活動、演出提供急救服務,甚至在節假日,大家回鄉過年、旅行、休息的時刻,他們仍會採用12小時輪班制駐守在高速公路旁,以備不時之需。

當中許多人並非正式的醫護人員,但是在緊急或是繁忙時刻,永遠是醫護人員最為得力的左膀右臂,也見過許多生離死別,人間冷暖。

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【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别

13歲便成為聖約翰救傷隊的一員,如今是馬來西亞聖約翰救護機構企業培訓經理,她介紹,該機構是從1995年開始於節假日在高速公路旁執勤。

“這是志願性質的。”

1995年,年少的她隨隊到高速公路執勤,當時就結結實實地上了一堂震撼的生命教育課。

“那時的高速公路不像現在會堵車,堵到車都不能動。那時候汽車都開得很快,每次不是巴士撞摩托,就是羅裡拖行摩托車。”

“因為羅裡不知道他們撞到摩托,所以會拖行很長的距離。所以有一次我看到的是被羅裡撞倒、拖行的摩托車騎士,他的腦漿已經溢出來了。”

【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
馬來西亞聖約翰救護機構成立於1908年,除了平日處理999轉介的急救工作以外,亦為演唱會、馬拉松等各大小賽事、活動、演出提供急救服務,甚至在節假日也會駐守在高速公路旁以備不時之需。
【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
馬來西亞聖約翰救護機構在每個月的最後一個週日向公眾開放2小時的免費急救課程,歡迎大家踴躍參加。

見摩托騎士斷氣,堅定傳播急救知識信念

她回憶道,當時的摩托車騎士仍有一息尚存,他們為他提供氧氣,遺憾的是在送院途中,該名騎士還是敵不過死神的召喚。

“當時跟上救護車的是我同事,他看到傷者斷氣了,真的覺得好傷心。”

“不過,這樣的情況其實對當時少年的我們來說,可能會造成心理創傷,或者也可能激發人們積極傳播急救知識,比如我。”

此外,他們亦會分派到不同醫院,為節假日期間的繁忙醫院紓解人手不足的壓力。

“那時我是去加影醫院,尤其是在開齋節人手不足,他們看到我們去會很開心。當收到999的轉接時,他們的救護車不夠時就會問我們要不要出?”

例如在過去的疫情高峰期,醫院的醫護人員和救護車將精力集中在Covid 19患者,他們則幫忙處理非Covid 19患者。

“當接到電話說有人昏倒在家裡,我們不知道對方是不是確診了,所以還是會穿上防護服,上門檢查脈搏、體溫、血壓等等。”黃信傑說。

目前該機構擁有逾130輛救護車,除卻999的緊急傳召是免費服務,其餘如轉院、出院回家等非緊急情況下,亦可向該機構租用救護車,價格視車程而定,收費所得用以維修、維護救護車。

詢及為何自掏腰包呼叫救護車,可能仍需要長時間等待時,他解釋,實際上救護車並不會一直待命,等待非緊急使用者的呼叫。

“可能你在呼叫時,我們車上已經載送著患者,或者我們的車全部都了;又或者剛好你打來時,我準備要出門,結果就收到緊急傳呼。”

就如同電召車、德士,只是呼叫的汽車類型是救護車,但緊急情況者優先。

【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别

【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
黃信傑在示範做CPR的正確手法。
不添亂不幫倒忙,才是最大的幫忙

和周虹伶一樣,培訓員黃信傑和鄭建雄都是年少在校期間便加入聖約翰救傷隊,一直服務至今,在各自的聖約翰時光裡又經歷過什么?

黃信傑坦言,很多時候在事故現場,最怕碰到幫不上忙還添亂的人。

最常見的是看他們施救,明明自己對急救知識一竅不通,卻在旁指指點點,頻頻發出“你會不會的?我在網上看不是這樣做的”、“不是這樣做的,你不會啦”諸如此類的質疑聲。

他回想起自己在中五時,一名中一學生在與同學推搡玩鬧之際,撞向前方呈四方形的柱子,導致手臂骨折。

當時他第一時間上前查看傷勢,發現骨折處有斷骨刺出,看到白色手套上沾上血跡,便想翻過傷處細查。

“一名老師過來,其實他不知道怎么做的,然後他叫我不要動他,不會就不要碰他。很簡單的,如果你會的話(我就會讓)你來做,可以幫忙,沒關係;你什么都不會,就看看有什么可以幫忙。”

“像是下雨的話,可以幫忙撐傘,這也是一種幫忙,或者需要打999、找東西,不一定需要幫忙包紮。”

他嘆,有時網上、電視上的內容不一定是正確的,反而會誤導民眾。那真正稱得上“幫忙”的正面例子又是如何的呢?

有一日早上,他路過車禍現場,看到一位摩托騎士臉朝下地趴著,當時他表示自己無法動彈,有一輛車停在他後面,開雙閃燈警示其他車輛,然後圍觀的人們不知所措的當兒,有一個人做了一件極為正確的示範。

“他一直在跟傷者講話。傷者依舊能說話,只是身體動不了,於是就陪著傷者說話,讓傷者保持清醒、分散疼痛的注意力,一直到救護車來為止。”

另外他提醒道,此時切勿讓傷者喝水、進食,因為傷者的意識狀況可能不太穩定,隨時會昏迷,如果喝水後昏迷,可能會造成氣道受阻,進而造成呼吸困難。

“可以用溼棉花沾他的嘴唇‘騙’他。”

【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
馬來西亞聖約翰救護機構也為節假日期間的繁忙醫院紓解人手不足的壓力。
【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
目前馬來西亞聖約翰救護機構擁有逾130輛救護車,除卻999的緊急傳召是免費服務,其餘如轉院、出院回家等非緊急情況下亦可向該機構租用救護車,價格視車程而定,收費所得用以維修、維護救護車。

制服精神病患,過程步步驚心

相比起生死,對於鄭建雄而言,最為難忘的是前一年到某間學校的嘉年華活動執勤站崗遇到精神病患者。

他依稀記得當時活動地點是位於地下層的停車場,空氣不流通,有些悶熱,忽然眼前一名瘦瘦小小的女子許是生活不順遂,壓力過大,開始胡言亂語,一個人站在走廊不知向哪路神明祝禱。

“我們一開始是想要把她移去空氣比較流通的地方,可是過了10分鐘還是沒有好轉,然後她開始劇烈反抗。”

“我們也怕她會對身邊的人、周圍的人造成傷害,所以還是把她送去醫院。”

之所以令他印象深刻,是由於該患者體型瘦小卻力氣奇大,需要3個人合力方能制服,而此前他也僅聽說過,直到在現實生活中遭遇真實例子,才知道傳聞所言非虛。

“患有精神病的患者發作時,他們的力氣是一般人的兩倍,所以我們要抓著他們,然後把他們放倒在(擔架的)床上,送進車裡,再載去醫院,車又搖搖晃晃,我又得抓著他去醫院就診。”

【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
相比起生死,對於鄭建雄而言,最為難忘的是前一年到某間學校的嘉年華活動執勤站崗遇到精神病患者。
【紧急救援/03】死亡是如此靠近!奔走急救前线,看尽生离死别
周虹伶感嘆,CPR(心肺復甦)的知識在我國尚未普及開來,也許10人中僅1人知道如何施行CPR,與其他國家相差甚遠。

普及率低,多懂一點就多些希望

周虹伶感嘆,CPR(心肺復甦)知識在我國尚未普及開來,也許10人中僅1人知道如何施行CPR,與其他國家相差甚遠。

“在美國不一樣,10個人當中,可能6人至7人都會CPR,因為他們的學校有教。其實我們的學校課本里有兩頁關於CPR內容,但問題是老師不會,也不知道怎么教,所以有時老師有邀請我們去教。”

“我們都做免費課程,希望大家最少學習到如何按壓、按壓深度是多深、按壓的節奏等等,最少在發生什么事情的時候,我們也希望多一點人懂。”

該機構在每個月最後一個週日向公眾開放2小時的免費急救課程,大家可以在短短2小時內學會如何CPR,以及使用(自動心外除顫器)的正確方式。

有興趣的公眾可查閱該機構的官方臉書St. John Ambulance of Malaysia報名參加。

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