(紐約18日綜合電)美國廉價航空公司精神航空 (Spirit Airlines) 宣佈因長期虧損及高額債務壓力,今天正式申請破產保護,成為自2011年美國航空後首家啟動破產程序的美國大型航空公司。
精神航空多年來面臨多重挑戰,包括疫情後成本飆升、引擎召回導致航班減少,以及與捷藍航空(JetBlue)合併計劃的失敗。今年以來,股價暴跌超過93%,每股僅剩1.08美元。
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根據公司申請破產的文件,第三季獲利率較去年同期下降12個百分點,營收減少6100萬美元,且營運成本持續上升。
為改善現金流,精神航空近期出售23架空巴給GA Telesis,獲得5.19億美元收入。
此外,公司已裁減200名機師,並計劃於2024年1月再度縮減330名飛行員。儘管如此,分析師預期公司仍需進一步縮減規模以降低成本。
精神航空已與債權人達成預先安排的協議,包含3億美元的債務人持有融資,確保供應商及飛機出租商利益不受損害。同時,航空公司強調將持續營運,客戶仍可正常訂票。
作為廉價航空先驅,精神航空以低票價及附加費商業模式贏得價格敏感型旅客的青睞,只是疫情後國際旅遊需求激增及美國市場供應過剩,導致票價下滑。公司曾嘗試提供升級座位選項以吸引更多客源,無奈未能挽救頹勢。
早在2022年,精神航空曾試圖與廉價航空Frontier合併,卻因捷藍航空提出更高收購報價而改變計劃。然而,今年1月,聯邦法院以反壟斷為由阻止了捷藍航空以38億美元收購精神航空的計劃,認為合併將削弱市場競爭並推高票價。
隨著啟動破產程序,精神航空預計短期內將從紐約證券交易所下市。未來,公司需在重整計劃中平衡債務清償與市場競爭力,以爭取恢復穩定經營的機會。
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