东海岸大道第三阶段工程 LPT3建费料飙至98亿
（吉隆坡19日讯）东海岸大道第三阶段工程（LPT3）建设成本预计飙升至98亿令吉，高于2009年的预计成本28亿7000万令吉。
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出，成本飙升主要是从登嘉楼甘榜格慕鲁至吉兰丹甘榜敦荣的LPT3建设，采用的融资方式是通过收取过路费作为盈利回报，这与LPT1和LPT2有所不同。
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“LPT1的成本为14亿7700万令吉，从加叻到雅姆，过路费仅用于维护。自2015年开放的LPT2，成本为43亿7000万令吉，从雅姆至瓜拉德里蒙，每公里收费9令吉84仙，也是用于维护。
LPT3成本采过路费方式
“换句话说，LPT1完全由联邦政府资助建设，LPT2也是如此，而LPT3则采用全面过路费方式，这就是为何它耗资98亿令吉。”
他今日国会下议院回答伊党士兆区国会议员沙哈里祖基附加提问关于LPT3融资方式时，如是指出。
UKAS审查征求建议书
他说，公共及私人界合作单位（UKAS）在审查LPT3征求建议书程序。
“如果UKAS委员会批准，LPT3项目的征求建议书提案将提交给内阁审议和批准。”
询及2009年有关东海岸大道路线的初步研究受到审查的原因，阿末马斯兰说，这是为了重新细化路线和成本，计划通过竞标征求建议书的方式，落实公共私营合作（PPP）模式。
“考虑到之前进行的可行性研究已有15年，工程局在2020年主动展开前期工作，重新细化路线和成本。”
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