東海岸大道第三階段工程 LPT3建費料飆至98億
（吉隆坡19日訊）東海岸大道第三階段工程（LPT3）建設成本預計飆升至98億令吉，高於2009年的預計成本28億7000萬令吉。
工程部副部長拿督斯里阿末馬斯蘭指出，成本飆升主要是從登嘉樓甘榜格慕魯至吉蘭丹甘榜敦榮的LPT3建設，採用的融資方式是通過收取過路費作為盈利回報，這與LPT1和LPT2有所不同。
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“LPT1的成本為14億7700萬令吉，從加叻到雅姆，過路費僅用於維護。自2015年開放的LPT2，成本為43億7000萬令吉，從雅姆至瓜拉德里蒙，每公里收費9令吉84仙，也是用於維護。
LPT3成本採過路費方式
“換句話說，LPT1完全由聯邦政府資助建設，LPT2也是如此，而LPT3則採用全面過路費方式，這就是為何它耗資98億令吉。”
他今日國會下議院回答伊黨士兆區國會議員沙哈里祖基附加提問關於LPT3融資方式時，如是指出。
UKAS審查徵求建議書
他說，公共及私人界合作單位（UKAS）在審查LPT3徵求建議書程序。
“如果UKAS委員會批准，LPT3項目的徵求建議書提案將提交給內閣審議和批准。”
詢及2009年有關東海岸大道路線的初步研究受到審查的原因，阿末馬斯蘭說，這是為了重新細化路線和成本，計劃通過競標徵求建議書的方式，落實公共私營合作（PPP）模式。
“考慮到之前進行的可行性研究已有15年，工程局在2020年主動展開前期工作，重新細化路線和成本。”
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