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发布: 3:01pm 20/11/2024

陆兆福

男子

巴士

触电身亡

禁用

三孔插座

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男子

巴士

触电身亡

禁用

三孔插座

少男坐巴士触电亡| 电线乱接一通 陆兆福:所有巴士禁用3孔插座

少男坐巴士触电亡/电线乱接一通 陆兆福:所有巴士禁用3孔插座
陆兆福(中)与特别工作小组代表召开新闻发布会,汇报18岁男子触电案的调查结果。 (王丽琴摄)

(吉隆坡20日讯)18岁巫裔上为手机充电触电而亡一案,经过特别工作小组的调查发现,事故原因是巴士电气接线不规范,配电箱到插座的连接方式反向安装,使用的电气设备未达到规定的标准,最终酿成悲剧。

交通部长指出,在发生不幸死亡案件后,陆路公共交通机构在6日通知所有巴士运营商,立即停用所有

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“这项指令持续有效,直到交通部发布新的电气接线政策和指南。交通部需要至少6个月的时间完成新指南。”

他今日在国会媒体室召开新闻发布会时说,根据调查报告发现,电气接线的安装人员并未获得能源委员会的授权。

“尽管巴士的结构组件符合已批准的技术计划,并通过大马电脑验车中心(PUSPAKOM)于5月20日的检验,但电气连线安全问题仍必须被关注,以避免危及用户安全的风险。”

他表示,这支工作小组是由陆路交通局、陆路公共交通机构(APAD)、马来西亚道路安全研究院所、能源委员会、马来西亚工业研究及规格局(SIRIM)及大马电脑验车中心组成,以调查事发原因。

“陆路公共交通机构也发现,同一个运营商的另一辆巴士也存在相同的电气接线问题。因此,该机构也于11月7日发出暂停该巴士运营的通知,直至特别工作小组完成进一步调查。”

他表示,特别工作小组已准备有关报告,至于完整调查报告将提呈给交通部。

陆兆福说,陆路公共交通机构要求新的和现有巴士运营公司提交相关文件,包括:(一)由马来西亚标准局认证的电气接线检查报告;(二)所有商用车辆的电气接线和设备(如电缆、插座、漏电保护装置等)需符合标准并获得认证。

“为了避免可能危害用户安全的风险,以及防止类似事件再度发生,交通部已制定改善措施,确保实施更严格的安全标准。”

他说,政府高度重视公共交通乘客的安全,以确保每位用户在使用公交服务时感到更安全。

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