東盟交長會議開幕典禮 | 法迪拉：產生乘數效應 高效交通系統推動經濟

他說，交通領域的發展能夠帶來更多的就業機會、更高的生產力以及本地企業的拓展，因此交通領域下一階段的戰略規劃至關重要。

他認為，大趨勢不可忽視，東盟必須開始設計未來的交通政策框架和基礎設施建設方面，以應對這些革命性變化所帶來的複雜性問題。

“未來的交通政策框架、基礎設施和相關設施必須顧及東盟弱勢群體的需要。”

柔新捷運發揮重要作用

他以柔新捷運（RTS）為例，指這項重大基礎設施項目，不僅在交通領域發揮重要作用，也在經濟一體化、區域合作和可持續發展方面產生深遠影響。

他認為，柔新捷運的意義不單是連接兩座城市，且具有巨大的潛力，以重塑更廣泛東盟區域的人員與貨物流動的方式。

“我期許柔新捷運項目在2026年竣工，並見證該項目對我國人民的影響。”

陸兆福:大膽思維展望未來發展

交通部長陸兆福也說，東盟各國當前的任務是以大膽的思維展望交通領域的未來發展。

“我們現在的任務是向前看，大膽地思考如何減少交通領域的溫室氣體排放？如何善用人工智能與網絡的變革力量？如何建設高效又能應對氣候變化的基礎設施？這些都不是抽象的問題，而是需要採取具體行動解決的挑戰。”

他說，本屆東盟交長會議制定的解決方案不僅侷限在會議室討論，因為這些解決方案的影響將遠超會議室，塑造東盟城市、行業和人民的未來。

東盟應對話瞭解區域共同利益

他認為，東盟各國應繼續展開對話，以瞭解區域的共同利益，例如建設支持電動車應用的區域電網、發展郵輪業以加強旅遊業聯繫，以及制定統一高速公路設計標準以支持更廣泛的區域高速公路網絡。

“儘管前路有挑戰，但我相信，就如你們也相信，通過共同努力，我們能夠克服任何挑戰。我們可以建造東盟的未來，東盟不僅是一個具備經濟機遇的區域，也是一個指路明燈，帶動可持續發展和創新。”

出席者包括交通部副部長拿督哈斯比哈比波拉、東盟經濟共同體服秘書長沙溫德星和東盟各國交長和代表團等。