马斯兰：PLUS不同意经营权形式 MLFF收费系统1216定夺
（吉隆坡21日讯）工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示，该部将在12月16日针对多车道自由流动（MLFF）收费系统作出决定。
他为2025年财政预算案委员会阶段进行部门总结时说，目前遇到的问题是用以实现MLFF的新特许经营权将需建立在现有的特许经营权上，而涉及的南北大道公司（PLUS）对此并不同意。
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“我们需要获得同意，但问题出现在‘特许经营权加上特许经营权’。
“一个想要用来实现MLFF的新特许经营权，将需建立在33个现有特许经营权的基础上。
“这现有特许经营权在33个地区拥有高速大道，其中的一半——即2000多公里当中的1000多公里，是由PLUS公司所拥有，PLUS公司不同意这个特许经营权加上特许经营权的形式。”
他说，PLUS公司表示自己就有能力实施MLFF系统。
“因此，MLFF仍在我们的认真考量中，我们也将会准备内阁文件。”
成本高不推行夜光路
另一方面，他表示，该部将不会继续落实夜光路（Glow in the dark）。
他指出，工程部已经进行夜光路的试点项目，但成果无法让有关专家小组感到满意。
“因此，我们很大可能不会继续落实夜光路，而且成本也很高。”
他表示，因为成本的关系，这项措施不怎么适合继续落实，而且事实上这项措施也没有带来工程部预期的好处。
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