即將消失的傳統修理木船行業
在柔佛笨珍碼頭，歸航的漁船停泊在岸邊，待修的漁船迎著海風，在陽光的映襯下，顯得格外的殘舊。
來自笨珍的修船師傅吳萬國（64歲）每天風雨不改，都會在這裡敲敲打打，把每一艘船檢修好，確保漁民出海安全。
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縫縫補補40餘載，依然堅守這即將消失的老行業，吳萬國說，他年少就從事這行業，修船技藝靠的是多年累積的經驗，尤其是安裝船的“龍骨”會比較有難度。
笨珍盛產海產，這裡仍有木質漁船進行捕撈作業，這些漁船在海上航行久了，船體難免有不同程度的損壞，每一年都要檢修一次，並每兩年大修一次。
吳萬國表示，長期浸泡在海水內，漁船的螺旋槳也會被海水侵蝕，進而引發槳葉表面粗糙、線型改變、受力不均勻的問題，最終導致螺旋槳的壽命大大縮短甚至損毀。
他說，腐蝕的螺旋槳必須磨平再加銅合金，才能提高螺旋槳的韌性、抵抗侵蝕和延長其使用壽命。
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