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星角攝

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图说大马

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发布: 12:00pm 21/11/2024

渔船

修船

笨珍码头

渔船

修船

笨珍码头

即將消失的傳統修船業

文/图:陆家明
即将消失的传统修理木船行业
吳萬國目前在維修的這艘漁船,需要兩三個月的時間才能修好。

在柔佛笨珍碼頭,歸航的漁船停泊在岸邊,待修的漁船迎著海風,在陽光的映襯下,顯得格外的殘舊。

來自笨珍的師傅吳萬國(64歲)每天風雨不改,都會在這裡敲敲打打,把每一艘船檢修好,確保漁民出海安全。

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即将消失的传统修理木船行业
吳萬國焊接腐蝕的螺旋槳。

縫縫補補40餘載,依然堅守這即將消失的老行業,吳萬國說,他年少就從事這行業,修船技藝靠的是多年累積的經驗,尤其是安裝船的“龍骨”會比較有難度。

笨珍盛產海產,這裡仍有木質漁船進行捕撈作業,這些漁船在海上航行久了,船體難免有不同程度的損壞,每一年都要檢修一次,並每兩年大修一次。

即将消失的传统修理木船行业
吳萬國將腐蝕螺旋槳磨平。

吳萬國表示,長期浸泡在海水內,漁船的螺旋槳也會被海水侵蝕,進而引發槳葉表面粗糙、線型改變、受力不均勻的問題,最終導致螺旋槳的壽命大大縮短甚至損毀。

他說,腐蝕的螺旋槳必須磨平再加銅合金,才能提高螺旋槳的韌性、抵抗侵蝕和延長其使用壽命。

即将消失的传统修理木船行业
吳萬國戴上焊工專用的墨鏡進行焊接工作。
即将消失的传统修理木船行业
腐蝕的螺旋槳必須磨平再加銅合金。

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