航空新协议或明年生效 经停权推动东盟连通性

“马来西亚多家航空公司，包括亚航、峇迪航空和马航在内，将能更自由地开拓东盟区域内的市场，特别是以吉隆坡为中心的航线网络将在新协议下进一步加强，为大马航空业带来新的机遇。”

他也说，《东盟-纽西兰航空服务协议》及其第1协定书标志着深化东盟和纽西兰航空联系的重要一步。

“这份协议扩大航空公司的市场准入，支持经济合作，促进人与人之间的交流，从而深化2个区域的关系。”

优先改善东盟道安

另外，陆兆福说，第30届东盟交通部长会议一致通过《吉隆坡2024年道路安全框架联合声明》，旨在通过实施符合国际标准和最佳实践的战略举措，提升东盟成员国的道路安全水平。

“道路事故造成的死亡、受伤和残疾，给医疗体系和家庭带来沉重负担。因此，改善道路安全是东盟的优先事项，因为它直接影响到公共健康、经济稳定和社区福祉。”

除了道路安全声明，会议也通过一系列加强东盟交通领域连通性、可持续性和创新性的重要倡议。

这包括支持区域内轻型电动车推广的《东盟轻型电动车指南》、提高城市地区货运交通效率的《东盟城市货运交通指南》、吸引私营部门投资港口基础设施的《东盟港口领域公私合作指南》，以及整合自动化系统和数字平台到港口运营的《东盟港口数字化与自动化指南》。

推进与中日韩航空协议谈判

陆兆福指出，至于与中国、日本和韩国等对话伙伴的讨论重点，则是推进航空服务协议（ASA）的谈判和最终敲定。

“这些协议旨在加强区域和跨区域连通性，通过扩大市场准入、推动航空运输自由和促进更紧密的经济文化联系。”

他说，东盟交通部长还与世界银行、亚洲发展银行（ADB）、国际交通论坛（ITF）、联合国亚太经社理事会（UNESCAP）及亚洲基础设施投资银行（亚投行AIIB）等发展伙伴展开讨论。

“通过与这些国际组织的合作，东盟期望推进基础设施发展、促进可持续交通项目及加强区域连通性。”

第30届东盟交通部长会议（ATM）和第58届东盟高级交通官员会议（STOM）于11月18至22日在吉隆坡举行，吸引来自东盟成员国的交通部长和高级交通官员，以及包括中国、日本和韩国在内的对话伙伴，共同讨论和推动区域交通合作。