航空新協議或明年生效 經停權推動東盟連通性

“馬來西亞多家航空公司，包括亞航、峇迪航空和馬航在內，將能更自由地開拓東盟區域內的市場，特別是以吉隆坡為中心的航線網絡將在新協議下進一步加強，為大馬航空業帶來新的機遇。”

他也說，《東盟-紐西蘭航空服務協議》及其第1協定書標誌著深化東盟和紐西蘭航空聯繫的重要一步。

“這份協議擴大航空公司的市場準入，支持經濟合作，促進人與人之間的交流，從而深化2個區域的關係。”

優先改善東盟道安

另外，陸兆福說，第30屆東盟交通部長會議一致通過《吉隆坡2024年道路安全框架聯合聲明》，旨在通過實施符合國際標準和最佳實踐的戰略舉措，提升東盟成員國的道路安全水平。

“道路事故造成的死亡、受傷和殘疾，給醫療體系和家庭帶來沉重負擔。因此，改善道路安全是東盟的優先事項，因為它直接影響到公共健康、經濟穩定和社區福祉。”

除了道路安全聲明，會議也通過一系列加強東盟交通領域連通性、可持續性和創新性的重要倡議。

這包括支持區域內輕型電動車推廣的《東盟輕型電動車指南》、提高城市地區貨運交通效率的《東盟城市貨運交通指南》、吸引私營部門投資港口基礎設施的《東盟港口領域公私合作指南》，以及整合自動化系統和數字平臺到港口運營的《東盟港口數字化與自動化指南》。

推進與中日韓航空協議談判

陸兆福指出，至於與中國、日本和韓國等對話夥伴的討論重點，則是推進航空服務協議（ASA）的談判和最終敲定。

“這些協議旨在加強區域和跨區域連通性，通過擴大市場準入、推動航空運輸自由和促進更緊密的經濟文化聯繫。”

他說，東盟交通部長還與世界銀行、亞洲發展銀行（ADB）、國際交通論壇（ITF）、聯合國亞太經社理事會（UNESCAP）及亞洲基礎設施投資銀行（亞投行AIIB）等發展夥伴展開討論。

“通過與這些國際組織的合作，東盟期望推進基礎設施發展、促進可持續交通項目及加強區域連通性。”

第30屆東盟交通部長會議（ATM）和第58屆東盟高級交通官員會議（STOM）於11月18至22日在吉隆坡舉行，吸引來自東盟成員國的交通部長和高級交通官員，以及包括中國、日本和韓國在內的對話夥伴，共同討論和推動區域交通合作。