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发布: 8:33pm 25/11/2024

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陆兆福:先研究利弊 乐龄更新驾照不设限

陆兆福:陆兆福:先研究利弊  乐龄更新驾照不设限 / 主
陆兆福(中):政府不会仓促对乐龄者更新驾驶执照时,增加任何额外条件,以做为减少乐龄人士涉车祸率的策略。左起为莫哈末基夫里和诺玛奥曼;右起为嘉兹马尼和诺哈斯丽扎。(蔡伟传摄)

(雪邦25日讯)交通部长陆兆福说,政府不会仓促对者更新驾驶执照时,增加任何额外条件,以做为减少乐龄人士涉车祸率的策略。

他说,有报告建议乐龄者在时,须做健康评估的附加条件,以减少长者车祸率,但政府不会仓促增加任何额外条件,因为部门需要研究相关条件的利与弊。

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“我们欢迎相关报告的建议,但需要进一步详细研究后,部门才能做出决定。

“对于新增任何条件,我们都会非常谨慎,以免其带来负面影响。”

“玻璃市内陆港”寻求批准

陆兆福在主持国家物流工作队(NLTF)会议后对记者说,该部将在近期内向内阁提呈建议书,以寻求批准建设一个名为“玻璃市内陆港(PIP)”的新物流枢纽。

他说,交通部积极推动这项计划,以期在明年7月前将现有位于巴东勿刹的货运运营场地转移到玻璃市内陆港。

“这是政府通过北马经济走廊执行机构(NCIA)发展的重大项目,这个内陆港将落在玻璃市朱宾。”出席者包括副秘书长拿督诺玛奥曼、国家物流中心主任诺哈斯丽扎、陆路交通局副总监拿督嘉兹马尼、和执法组主任莫哈末基夫里。

目前,跨境货物需在巴东勿刹进行清关和相关程序,大多数在槟城或巴生港口处理来自泰国南部的货物,但巴东勿刹货运场地有限,已无法满足不断增长的货运需求。

“因此,NCIA过去多年一直致力推动一个名为‘玻璃市内陆港’的新场地。目前玻璃市内陆港的发展项目进展顺利,预计最快在2025年7月开始营运。

“玻璃市内陆港开始营运后,将进一步加强马来西亚与泰国之间的货运连接能力。交通部原则上已同意并支持这项计划,因为这将挖掘更多潜力,处理更大量的货运。”

陆兆福说,尽管玻璃市并非团结政府执政州属,但政府依然致力推动各州属和直辖区的发展,充分体现昌明政府的发展理念。

开发“东盟快铁”增马中运输

陆兆福指出,马来亚铁道公司(KTMB)正在开发一个名为“东盟快铁”(ASEAN Express)的铁路网络,以连接马来西亚与中国之间运输来往的货物。

“这是一项正在推进的重要倡议,我们希望这条铁路能够在未来开辟一条具有高潜力的运输路线,替代其他运输方式,特别是海运。”

他已向森美兰州政府建议,以鉴定一个靠近汝来的适合地点,作为精明物流中心的开发地点。

他指出,森州政府对这项倡议表示欢迎,目前正在鉴定合适的场地。并且通过马来西亚投资发展局(MIDA)提供激励措施。

“我相信这项激励措施能够吸引更多投资者,特别是在像汝来这样战略性的地点,毕竟汝来的地理位置靠近吉隆坡国际机场以及国内主要大道,促使该地点成为战略性地点,可以发展为物流中心。”

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