因交通意外死亡的案件,極其常見。這通常是涉及摩托騎士,轎車司機以及路人。在我國,遭到火車撞擊死亡的案件,其實也不罕見,尤其是在雪隆一帶。這是因為雪隆區除了擁有由馬來亞鐵路公司經營的KTM銜接不同州屬,還有銜接不同城市的輕快鐵。
根據網上資料顯示,KTM火車的平均時速是110–120 km/h; 輕快鐵的平均時速則是80–100km/h。這樣的時速,加上火車本身的重量,被火車撞擊的遺體,可想而知是殘缺不全的。所以,通過解剖找出死亡原因,其實並不難。法醫的工作在解剖之後,需要為遺體進行簡單的修復。修復的工作,往往比解剖找出死因更耗時。
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另一個值得注意的就是死亡方式。未必每一具去世在軌道上的遺體,都是因為意外。有些可能是自殺,有些可能是受到酒精或是毒品影響。這也是我們法醫在解剖時,需要儘量找出答案。
不久前,警方接獲工作投報,在鐵路旁發現一具無名屍。由於擔心此案涉及刑事,警官即刻封鎖案發現場,要求鑑證組工作人員進行地毯式搜查。案發現場是距離醫院不遠的一段鐵路。鐵路兩旁都有圍起籬笆,防止人們私自闖入。遺體被發現的地方,是在籬笆旁。籬笆被人蓄意剪開。據說這是讓附近工廠的廠工越過軌道,抄小徑到對面的地鐵站搭地鐵回家。
死者被發現時,遺體完整。紅色上衣被掀開至胸膛。青色短褲有撕裂痕跡。鑑證組工作人員在現場一番調查後,認定沒有刑事成分。所以警方將遺體送來法醫部,要求我為遺體進行解剖,找出死亡原因。
找不到自殘痕跡
死者會是被火車撞擊而死亡嗎?可能性的確最大,因為死者的遺體被發現在鐵道旁。但是為何死者並不像其他被火車撞擊的遺體那樣,出現多處骨折甚至“分屍”的情況呢?這就是我需要通過解剖找出的答案。
遺體外表檢查顯示,右耳後有瘀傷,身體的右側有擦傷。除此自外,遺體身上並沒有其他可疑傷痕,也沒有防禦傷痕。死者的鼻子和雙耳流血。我在死者的口袋內找到了死者的護照。我將護照交給了警方,等待警方和領事館證實死者分身。若一切屬實,死者便是附近工廠的員工。
我繼續為死者進行遺體內部器官檢查。死者的頭顱和顱底嚴重爆裂。這解釋了死者鼻子和耳朵出血的情況。腦部出現蛛網膜下腔出血。死者的右邊第一至第九根肋骨斷裂。右肺出血,血胸高達500毫升。
根據遺體的外表以及內部器官損傷的程度,我大膽推斷,死者之所以沒有像其他死者一樣被火車撞得粉身碎骨,是因為死者並不是被前方而來的火車頭直接撞倒。死者很大可能是被行駛中的火車,火車身撞擊了死者的右邊身體。這導致死者被撞到一旁,頭部撞擊地面導致頭顱爆裂顱內出血。右邊身體也因為被撞擊,導致肋骨斷裂,肺部受傷,出現血胸。
死者的尿液毒品快速檢測呈陰性反應。死者的雙手也不見有任何自殘的痕跡。這是一場意外?還是自殺?目前還無法下定論。希望警方儘快證實死者的身分,找出死者的僱主,和一起生活的屋友,或許可以讓真相浮出檯面。
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