陆兆福：隆单轨火车月台 自动闸门系统年内竣工
（吉隆坡26日讯）交通部长陆兆福宣布，吉隆坡单轨火车月台的自动闸门系统将在12月底之前分阶段完工。
他说，目前有2个站即吉隆坡中环车站及敦辛班丹已经完工，而燕美、武吉敏登、汉都亚和马哈拉惹里拉则会在本月底完工。
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他指出，剩下5个站即拉惹朱兰至帝帝皇沙则是下月底完工。
他说，单轨火车在吉隆坡已经运作20年，原本设计没有闸门，后来相关项目在2016年因为面对技术问题，如闸门没法开启而耽搁。
陆兆福今日巡视单轨火车改善工程后召开新闻发布会这么表示。
他说，2017年至今年就发生了10起意外，即乘客不慎掉到轨道，其中最近两年就5起，分别是今年3起及去年2起。
他指出，主要是乘客太专注使用手机以至没有注意路况掉下轨道，这十分危险，同时对于残障群体如盲人更是有巨大风险。
升降机电梯也将维修
他也宣布，全部11个单轨火车车站的升降机及电梯也会进行维修及更换，预计明年4月可全面完成，预计花费不超过1000万令吉。
在场出席者还有国家基建公司主席兼首席执行员莫哈末阿兹哈鲁丁、首席营运员普拉德育、Rapid Rail 公司首席执行员阿米尔韩丹。
陆兆福表示，今年初展开的吉隆坡单轨火车升级工程总共耗费681万令吉，主要是因为政府委任于2010年开始升级的承包商在2016年已经停工，而很多技术问题前承包商也没法解决，以致政府被迫更换新的承包商。
订购3套单轨火车
他也宣布，政府目前也已经订购了多3套的单轨火车，预计2026年能够完成。
“我希望可以通过这个方式增加单轨火车的频率。目前高峰期单轨火车为7分钟一趟，我们希望可以增加到5分钟一趟。”
他说，目前平日单轨火车的乘客量有6万车次，这也是吉隆坡市中心的重要公共交通。
另外，陆兆福强调，捷运周遭属于政府机构的土地都不应该过快发展，必须根据市场情况而定。如果市场很好，再行探讨有关地段的发展需要，目前帝帝皇沙作为捷运枢纽，并没有实际要展开的项目。
“我们会保留那块地日后再决定。我们不希望大肆发展导致工程泛滥充斥市场，应该分阶段进行。”
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