陸兆福：隆單軌火車月臺 自動閘門系統年內竣工
（吉隆坡26日訊）交通部長陸兆福宣佈，吉隆坡單軌火車月臺的自動閘門系統將在12月底之前分階段完工。
他說，目前有2個站即吉隆坡中環車站及敦辛班丹已經完工，而燕美、武吉敏登、漢都亞和馬哈拉惹里拉則會在本月底完工。
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他指出，剩下5個站即拉惹朱蘭至帝帝皇沙則是下月底完工。
他說，單軌火車在吉隆坡已經運作20年，原本設計沒有閘門，後來相關項目在2016年因為面對技術問題，如閘門沒法開啟而耽擱。
陸兆福今日巡視單軌火車改善工程後召開新聞發佈會這麼表示。
他說，2017年至今年就發生了10起意外，即乘客不慎掉到軌道，其中最近兩年就5起，分別是今年3起及去年2起。
他指出，主要是乘客太專注使用手機以至沒有注意路況掉下軌道，這十分危險，同時對於殘障群體如盲人更是有巨大風險。
升降機電梯也將維修
他也宣佈，全部11個單軌火車車站的升降機及電梯也會進行維修及更換，預計明年4月可全面完成，預計花費不超過1000萬令吉。
在場出席者還有國家基建公司主席兼首席執行員莫哈末阿茲哈魯丁、首席營運員普拉德育、Rapid Rail 公司首席執行員阿米爾韓丹。
陸兆福表示，今年初展開的吉隆坡單軌火車升級工程總共耗費681萬令吉，主要是因為政府委任於2010年開始升級的承包商在2016年已經停工，而很多技術問題前承包商也沒法解決，以致政府被迫更換新的承包商。
訂購3套單軌火車
他也宣佈，政府目前也已經訂購了多3套的單軌火車，預計2026年能夠完成。
“我希望可以通過這個方式增加單軌火車的頻率。目前高峰期單軌火車為7分鐘一趟，我們希望可以增加到5分鐘一趟。”
他說，目前平日單軌火車的乘客量有6萬車次，這也是吉隆坡市中心的重要公共交通。
另外，陸兆福強調，捷運周遭屬於政府機構的土地都不應該過快發展，必須根據市場情況而定。如果市場很好，再行探討有關地段的發展需要，目前帝帝皇沙作為捷運樞紐，並沒有實際要展開的項目。
“我們會保留那塊地日後再決定。我們不希望大肆發展導致工程氾濫充斥市場，應該分階段進行。”
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