频传野生动物被车撞 野生动物走廊保安全

（吉隆坡27日讯）近日在高速公路发生两起马来熊被车撞的意外，引发民众对野生动物走廊的关注。

由于土地开发和森林砍伐问题，我国不时有野生动物出现在高速公路和大道被撞身亡的新闻报道，野生动物保护组织要求政府加强保障野生动物的安全。

然而，你知道大马实际上已拥有野生动物走廊网络的存在吗？这些设施的战略布局是为了让野生动物可在栖息地之间移动，使得它们能够获取资源、寻找伴侣并保持遗传多样性。

槟丹各设生态高架桥

槟城直落巴巷树冠桥，是国内首个专门设计让眼镜食叶猴、松鼠、爬行动物和小型啮齿类等动物能够安全度过马路的生态桥。

每个树冠桥长12.5公尺，距离马路高12公尺，连接马路两旁的大树；据报道，2020年8月安装第二个树冠桥后，在9个月内共有1399只野生动物使用该桥。

吉兰丹瓜拉吉赖到彭亨柏朗埃的生态高架桥，中枢大道（CSR）是大马一项重要的基础设施项目，全长390公里。为了解决这条路上人类与野生动物冲突加剧的可能性，工程部将战略性野生动物过境点纳入设计中，在双溪由（Sungai Yu）路段拥有3座生态高架桥，长达900公尺。

西海岸大道（WCE）动物涵洞，由于该大道路线横贯森林保护区，因此该大道在第248.3公里和第249.7公里处建造了两个动物涵洞，让野生动物过境。另外，该大道还安装围栏和障碍物，防止野生动物意外进入大道。