頻傳野生動物被車撞 野生動物走廊保安全

（吉隆坡27日訊）近日在高速公路發生兩起馬來熊被車撞的意外，引發民眾對野生動物走廊的關注。

由於土地開發和森林砍伐問題，我國不時有野生動物出現在高速公路和大道被撞身亡的新聞報道，野生動物保護組織要求政府加強保障野生動物的安全。

然而，你知道大馬實際上已擁有野生動物走廊網絡的存在嗎？這些設施的戰略佈局是為了讓野生動物可在棲息地之間移動，使得它們能夠獲取資源、尋找伴侶並保持遺傳多樣性。

檳丹各設生態高架橋

檳城直落巴巷樹冠橋，是國內首個專門設計讓眼鏡食葉猴、松鼠、爬行動物和小型齧齒類等動物能夠安全度過馬路的生態橋。

每個樹冠橋長12.5公尺，距離馬路高12公尺，連接馬路兩旁的大樹；據報道，2020年8月安裝第二個樹冠橋後，在9個月內共有1399只野生動物使用該橋。

吉蘭丹瓜拉吉賴到彭亨柏朗埃的生態高架橋，中樞大道（CSR）是大馬一項重要的基礎設施項目，全長390公里。為了解決這條路上人類與野生動物衝突加劇的可能性，工程部將戰略性野生動物過境點納入設計中，在雙溪由（Sungai Yu）路段擁有3座生態高架橋，長達900公尺。

西海岸大道（WCE）動物涵洞，由於該大道路線橫貫森林保護區，因此該大道在第248.3公里和第249.7公里處建造了兩個動物涵洞，讓野生動物過境。另外，該大道還安裝圍欄和障礙物，防止野生動物意外進入大道。