(吉隆坡27日訊)投資、貿易及工業部副部長劉鎮東表示,截至9月30日,馬來西亞銷售的各類電動車(xEV)總共為3萬3319輛。
其中這包括了混合動力、插電式混合動力、純電動車(BEV)和燃料電池電動車(FCEV),而這也在所有類型車輛中,佔年度總銷量的5.11%。
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“同時,截至10月31日,全國已安裝3354個充電車位。”
他說,我國的目標依然是在2025年在全國安裝1萬個電動車充電樁,而其中的重點是直流電(DC)充電樁目標從1000個增加到1500個。
劉鎮東今日在國會口頭問答環節回答土團黨古邦巴素區國會議員古阿都拉曼的附加提問時說,直流充電站目前安裝了500個,而這是具備快速充電的設備。
針對行動黨馬六甲市區國會議員邱培東的相關提問,劉鎮東指出,政府正專注於電動車的未來發展,其中包括插電式混合動力電動車(PHEVs)。
“這些車輛並非完全依賴電力,而是將汽油和電力結合起來協同運行。這種混合解決方案可以在我們的充電樁基礎設施尚未達到其他國家的高目標時,幫助彌合這一差距。”
雪柔合作安裝直流充電點
他說,政府正在與雪蘭莪州和柔佛州政府合作,確保每個地區至少擁有幾個直流快充充電點。
“這項計劃已經開始實施,我們希望在雪蘭莪和柔佛的試點計劃完成後,將其推廣至全國,確保每個地區都配備充電設施。”



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(吉隆坡28日讯)亚洲保险商学院(Asian Institute of Insurance,简称Aii)将于4月间以考察团身分赴中国交流取经,以进一步了解如何处理电动车的承保、保费订制、理赔,以及是否有必要推动电动车专属保险的课题。
亚洲保险商学院首席执行员刘鸿璋接受本报专访时披露,此次赴中国考察与学习的成员除了来自亚洲保险商学院,也包括了国家银行、保险公司的代表。参观与访问的单位包括北京交通大学、比亚迪(BYD)车厂、中国平安保险集团、中国人民保险集团、宁德时代新能源科技股份有限公司(电动车电池制造商)。
亚洲保险商学院是官方认可的保险专业学院,1968年初创时以非营利组织形式成立,是一所马来西亚保险培训中心,旨在提升保险行业的专业水平。1984年,它易名为马来西亚保险学院(Malaysian Insurance Institute,简称MII)。2024年9月18日再度改名,称为亚洲保险商学院(简称Aii),标志着它以前瞻性姿态面向亚洲市场,引领亚洲保险行业迈入全新阶段,为行业发展注入新动力。
交流取经电动车保险赔付
随着马来西亚电动车销量不断增长,电动车出行日益普及,道路安全问题越来越受到人们的关注。汽车的事故发生,例如汽车与电动车之间的碰撞事故、电动车发生自燃事故而造成车辆毁损,或是造成第三人财物或人员受伤,保险公司如何对损失进行勘察定损、如何负担赔偿责任、需要如何正确处理理赔问题,成为大众关注的议题。
电动车的结构、动能与维修技术均与传统汽车不同,显示两者的风险保障也有差异,电动车的损失频率(事故发生率)、损失幅度(理赔金额)等风险估算,无法依循传统燃油车的评估方式,因此是否有必要推动电动车专属保险(例如发生电池自燃、电池被偷),便成为了一项大众议题。

刘鸿璋:认证课程栽培无数专业人士
刘鸿璋同时也是东盟保险培训与研究学院(AITRI)的首席执行员。身为东盟国的秘书处,负责东盟保险监管机构的培训发展。
他指出,亚洲保险商学院的愿景是成为亚洲保险领域知识丰富、专业性强,并具领导地位的保险商学院。
亚洲保险商学院已通过其认证课程,包括CAii(实务证书)、AAii(实务文凭)、FAii(实务研究生文凭),授权并认证了数千名专业人士。
亚洲保险商学院拥有遍布9个国家、共计2万3250名会员的全球网络,其专业资格证书获得监管机构和行业协会的认可。
亚洲优质保险奖接受提名
另一方面,刘鸿璋披露,亚洲保险商学院主办的亚洲优质保险奖(AQBA)今年进入第2届。这是亚洲保险行业最高荣誉和优越的象征,代表着行业对卓越追求的坚定承诺。
第2届亚洲优质保险奖的提名申请开放日期将在今年7月杪结束,颁奖典礼定于今年11月5日。这个奖项分成个人奖项和团队奖项,着重于表彰那些能展现杰出职业精神、道德操守、为客户创造真正价值的保险专员,以及表彰拥有卓越文化、永续发展、创造长期价值、突显保险业惠及更多人群,以及优先重视以客户为中心保险方案的公司。








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